| Motor y transmisión |
| Tipo | Refrigeración por aire, DOHC, Bicilíndrico en paralelo, calado a 360º |
| Capacidad | 865cc |
| Diámetro/Carrera | 90 x 68mm |
| SIstema de combustible | Electrónica Secuencial Multipunto con Inyección de aire secundario (SAI) |
| Escape | Colectores de acero inoxidable cromados hasta los silenciadores. |
| Transmisión final | Por cadena |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Caja de cambios | 5 velocidades |
| Capacidad depósito aceite | 4.5 litros (1.2 US gals) |
| Chasis, parte ciclo y paneles |
| Bastidor | Cuna Tubular de acero |
| Basculante | Doble brazo en tubo de acero |
| Rueda | Delantero | Llanta de 36 radios 19 x 2,5 pulgadas |
| Trasero | Llanta de 40 radios 17 x 3,5 pulgadas |
| Neumático | Delantero | 100/90 R19 |
| Trasero | 130/80 R17 |
| Suspensión | Delantero | Horquilla Kayaba de 41 mm, con 120 mm de recorrido |
| Trasero | Doble Amortiguador Kayaba cromado ajustables en precarga con 100mm de recorrido de rueda |
| Frenos | Delantero | Disco de 310 mm, pinza flotante de 2 pistones Nissin |
| Trasero | Disco de 255 mm, pinza flotante de 2 pistones Nissin |
| Funciones/Cuadro de instrumentación | Velocímetro analógico y tacómetro con cuentakilómetros, reloj y ordenador de a bordo. |
| Dimensiones y capacidades |
| Logitud | 2230mm (87.7in) |
| Anchura (manillares) | 740mm (29.1in) |
| Altura sin retrovisores | 1100mm (43.3in) |
| Altura del asiento | 775mm (30.5in) |
| Distancia entre ejes | 1500mm (59.0in) |
| Lanzamiento/Avance | 28º/110mm |
| Capacidad del depósito de combustible | 16 litros (4.2 US gals) |
| Peso en orden de marcha (homologado) | 230 kg (506 lbs) |
| Prestaciones (medido en el cigüeñal según la 95/1/CE) |
| Potencia máxima | 68PS / 67bhp / 50kW @ 7500rpm |
| Par máximo | 68Nm / 50ft.lbs @ 5800rpm |
| Consumo | Urbano: 5.5L/100Km | 90 Km/h: 4.2L/100Km | 120 Km/h: 5.1L/100Km |
| Precio |
| PVPR | 9.295 € / 8.995 € (Black) |
.jpg)
© Copyright Triumph Motorcycles 2010