| Motor y transmisión |
| Tipo | Refrigeración por aire, DOHC, Bicilíndrico en paralelo, calado a 360º |
| Capacidad | 865cc |
| Diámetro/Carrera | 90 x 68mm |
| SIstema de combustible | Electrónica Secuencial Multipunto con Inyección de aire secundario (SAI) |
| Escape | Colectores de acero inoxidable cromados hasta los silenciadores. |
| Transmisión final | Por cadena |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Caja de cambios | 5 velocidades |
| Capacidad depósito aceite | 4.5 litros 1.2 (US gals) |
| Chasis, parte ciclo y paneles |
| Bastidor | Cuna Tubular de acero |
| Basculante | Doble brazo en tubo de acero |
| Rueda | Delantero | Aleación de aluminio de 7 radios, 17 x 3,0 pulgadas |
| Trasero | Aleación de aluminio de 7 radios, 17 x 3,5 pulgadas |
| Neumático | Delantero | 110/70 R17 |
| Trasero | 130/80 R17 |
| Suspensión | Delantero | Horquilla Kayaba de 41mm, con 120mm de recorrido |
| Trasero | Doble Amortiguador Kayaba cromado ajustables en precarga con 100mm de recorrido de rueda |
| Frenos | Delantero | Disco de 310mm, Pinza flotante Nissin de 2 pistones |
| Trasero | Disco de 255mm, Pinza flotante Nissin de 2 pistones |
| Funciones/Cuadro de instrumentación | Velocímetro analógico con cuentakilómetros y contador parcial de Kms |
| Dimensiones y capacidades |
| Logitud | 2115mm (83.2in) |
| Anchura (manillares) | 790mm (31.1in) |
| Altura sin retrovisores | 1130mm (44.5in) |
| Altura del asiento | 740mm (29.1in) |
| Distancia entre ejes | 1490mm (58.6in) |
| Lanzamiento/Avance | 27º/106mm |
| Capacidad del depósito de combustible | 16 litros (4.2 US gals) |
| Peso en orden de marcha (homologado) | 225 kg (495 lbs) |
| Prestaciones (medido en el cigüeñal según la 95/1/CE) |
| Potencia máxima | 68PS / 67bhp / 50 kW @ 7500rpm |
| Par máximo | 68Nm / 50 ft.lbs @ 5800rpm |
| Consumo | Urbano: 5.5 L/100Km __ 90km/h: 4.2 L/100Km __ 120km/h: 5.1 L/100Km |
| Precio |
| PVPR | 8.095 € |
© Copyright Triumph Motorcycles 2010