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Diseñada para competir en el Campeonato del Mundo de Supersport, la Daytona 675 incorpora una tecnología de carreras que rompe con las fronteras actuales.

Con un chasis estrecho y ligero, y una suspensión delantera y trasera completamente ajustables, la Daytona 675 demuestra un rendimiento superior, mientas que las pinzas de freno radial monobloque, únicas en su clase, proporcionan una asombrosa capacidad de frenada.

La exhaustiva instrumentación incluye un indicador de cambio de marcha programable, indicador de marcha y temporizador integrado de serie.

Entre los accesorios para potenciar aún más el rendimiento, podemos encontrar el cambio semiautomático, tubos de escape de alto rendimiento e incluso un completo kit de carreras de fábrica.

Motor

El motor de 675 cc procede directamente del Campeonato del Mundo de Supersport y proporciona 125 PS a 12.600 rpm. Podrás gozar del rugido incomparable de los tres cilindros sin cargo adicional

Chasis

El bastidor de aluminio es estrecho y el más ligero de su clase para lograr una agilidad superior. Las ligeras ruedas están calzadas con neumáticos de carreras Pirelli Diablo SuperCorsa SP para proporcionar lo último en agarre.

Suspensión

La suspensión de carreras mejora el trazado de curvas y el conductor puede ajustarla según sus necesidades. Los monoamortiguadores traseros y las horquillas de 41 mm completamente invertidas se benefician de un sofisticado control de amortiguación a alta y baja velocidad.

Frenos

Los frenos de 308 mm con pinzas monobloque Nissin, utilizados en el mundo de la competición, proporcionan una potencia y una respuesta incomparables.

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