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Diseñada para competir, la Daytona 675 incorpora tecnología de carreras que rompe con las fronteras actuales.

Con un chasis estrecho y ligero, y una suspensión delantera y trasera completamente ajustable, la Daytona 675 demuestra un rendimiento superior.  Los frenos, únicos en su categoría, proporcionan una asombrosa capacidad de frenada.

Los componentes de la motocicleta son todos de primer nivel. Las horquillas Öhlins NIX30 de 43 mm y los amortiguadores traseros TTX36 han sido desarrollados para MotoGP, mientras que las pinzas radiales monobloque de cuatro pistones Brembo ofrecen una frenada y una sensación impresionantes. La exhaustiva instrumentación incluye luces de cambio de marcha programables, indicador de marcha engranada y lap timer de serie.

Entre los accesorios para potenciar aún más el rendimiento, se encuentran el cambio semiautomático (quickshifter), tubos de escape de alto rendimiento e incluso un completo kit de carreras de fábrica. 

Frenos

Las innovadoras pinzas radiales monobloque de cuatro pistones Brembo se agarran con fuerza a los discos de freno delanteros de 308 mm de la Daytona 675R y ofrecen una capacidad de frenada excelente.

Suspensión

Las icónicas horquillas doradas Öhlins NIX30 de 43 mm y los amortiguadores traseros TTX36 son ajustables y son la elección perfecta para los exigentes aficionados al trackday.

Instrumentación

El completo panel de instrumentos cuenta con todas las funciones habituales e incluye un indicador de cambio de marcha programable y un temporizador de vueltas para las sesiones de entrenamiento.

Elegante nuevo diseño

La Daytona 675R presenta un distintivo aspecto renovado con nuevos colores y gráficos, subchasis en rojo y componentes en fibra de carbono para máxima ligereza.

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