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Creada para devorar kilómetros, la Sprint GT cuenta con numerosas características de la touring de serie.

El portaequipajes integrado se abre y cierra con la llave de encendido y ofrece 62 litros de capacidad de serie, con 55 litros de capacidad adicional cuando se monta con el compartimento superior opcional, que cuenta con una toma que permite cargar teléfonos móviles y ordenadores portátiles sobre la marcha.

La comodidad del conductor y su acompañante es un factor de diseño muy importante, y por ello la nueva Sprint GT viene con un asiento trasero de grandes dimensiones y asa trasera de serie, mientras que el espacio que hay debajo del asiento permite guardar el candado en U opcional de Triumph.

El motor de tres cilindros de 1.050 cc de Triumph alimenta la Sprint GT, y cuenta con 130 PS y par motor de sobras. Con todo bajo control, encontramos un elegante bastidor de aluminio con basculante monobrazo, al tiempo que el sistema de frenos ABS inspira confianza y añade seguridad sea cual sea el estado de la carretera

Motor de 1050cc

El motor de tres cilindros de 1.050 cc de Triumph es una leyenda viva. Con un par motor de 108 Nm con solo girar el manillar, la Sprint GT te permite adelantar con seguridad y sin esfuerzo.

Asiento trasero

El asiento trasero de perfil bajo y ancho se ha diseñado para disfrutar de total comodidad en largos recorridos, mientras que las asas traseras integradas y el respaldo opcional hacen que la Sprint GT sea el sueño de cualquier pasajero.

Instrumentación

La instrumentación completa de tres marcadores ofrece una amplia gama de funciones de ordenador de abordo como el reloj, el consumo de combustible, el tiempo de viaje, el indicador de depósito vacío y la indicación de velocidad media.

CAPACIDAD DE CARGA

Las alforjas estándar de 31 litros tienen las dimensiones ideales y admiten un casco integral. El compartimento superior opcional proporciona 55 litros adicionales y cuenta con toma eléctrica para cargar teléfonos móviles y ordenadores portátiles.