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    NUEVA BONEVILLE BOBBER BLACK

    La nueva Bonneville Bobber Black, tan impresionante a la vista como a los mandos, marca un nuevo hito en la historia de la legendaria saga Bonneville.

    La nueva Bobber Black es una moto más oscura, amenazadora y fuerte, con todas las prestaciones, la silueta y la ingeniería innovadora características de las Bobber clásicas, junto con una gran variedad de tecnología orientada al motorista inteligentemente camuflada; además de un toque más agresivo, un estilo aún más musculoso y oscuro y un nivel de especificaciones superior, como el freno delantero Brembo de doble disco, una horquilla Showa más robusta y el faro delantero de LED.

    La nueva Bobber Black cuenta con el aclamado motor Bonneville 1200HT con la configuración especial Bobber, capaz de desarrollar más potencia y par a bajo y medio régimen de revoluciones que la Bonneville T120. El característico rugido del motor de las Bonneville británicas se acompaña del escalofriante sonido "hot rod" típico de las Bobber, cortesía del doble escape corto biselado acabado en negro y la caja de admisión de doble filtro.

    Dotada con la tecnología orientada al conductor de la última generación Bonneville para ofrecer mayores niveles de confort, control y seguridad. Incorpora dos modos de conducción ("Road" y "Rain"), control de tracción desconectable, embrague asistido, ABS, inmovilizador y, en la Bobber Black, and intuitive single button control de velocidad.

    Luce un sofisticado estilo en tonos oscuros y unos exclusivos acabados premium, como el aro del faro delantero acabado en negro o la singular base del asiento en negro. La rueda delantera de 16 pulgadas de estilo "fatboy", el doble disco y la impresionante horquilla delantera Showa de 47 mm proporcionan a la nueva Bobber Black una presencia aún más contundente en la carretera.

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    95%

    BONNEVILLE BOBBER

    La Bonneville Bobber es una verdadera custom de fábrica que encarna perfectamente los principios de diseño minimalista, la presencia musculosa y la avanzada ingeniería de un auténtico icono británico.

    Hemos despojado a la Bonneville T120 de casi todo, dejando solo lo imprescindible para que sea una auténtica Bobber. Una moto de líneas despejadas y silueta baja, con asiento monoplaza, manillar ancho y bajo, carrocería y faro reducidos al mínimo, depósito esculpido, llantas de radios, una rueda trasera ancha y el imprescindible aspecto de trasera rígida.

    La parte ciclo, las suspensiones y el chasis ofrecen una conducción fiable, dinámica y cómoda. Con un asiento y panel de instrumentos ajustables y con un diseño elegante, la Bobber se adapta a cualquier motorista y estilo de conducción. El impresionante basculante de estructura tubular de aspecto rígido incorpora un elegante mono-amortiguador que hace que la Bobber sea tan fascinante de conducir como de contemplar.

    Todos los componentes electrónicos y la tecnología orientada al motorista quedan inteligentemente ocultos a la vista para no interferir en las líneas minimalistas de la moto. Los escapes rectos con el catalizador oculto, típicamente "Bonnie", también se han incorporado a la moto sin perturbar la impresionante estampa de la Bobber.

    Cada modelo Bobber está impulsado por el motor Bonneville de 1.200 cc “High-Torque” con una configuración específica que le permite desarrollar aún más potencia y par en bajos que la Bonneville T120. Los silenciosos biselados y la doble caja de admisión envuelven al motorista con el auténtico sonido "hot rod" de las Bonneville.

    La Bonneville Bobber cuenta con más de 130 accesorios para ensalzar aún más su belleza.

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    85%

    Bonneville Bobber

    La nueva Bonneville Bobber hace gala de una inigualable autenticidad. Una auténtica Bonneville a la par que una Bobber de fábrica impresionante y auténtica. Despojada de todo hasta reducirla a lo esencial, luce todas las señas de una verdadera bobber, con su línea minimalista y silueta baja, asiento monoplaza, manillar ancho y plano, carrocería reducida al mínimo, rueda trasera ancha y el imprescindible aspecto de trasera rígida.

    La parte ciclo, las suspensiones y el chasis son completamente nuevos y ofrecen una conducción fiable, dinámica y cómoda. Todos los elementos electrónicos se han ocultado de la vista para no perturbar las líneas despejadas de la moto y tanto el asiento como el panel se pueden ajustar para adaptarse al piloto y ofrecer un insuperable confort y control.

    En las entrañas de la Bobber late el motor Bonneville de 1.200 cc y alto par (HT) con una configuración específica que ofrece más par motor y potencia desde muy bajas revoluciones, un empuje que se acompaña del impresionante sonido que emana un bello sistema de escape de acero inoxidable cepillado con dos silenciosos biselados.

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    Gorra Bobber

    Gorra Bobber

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    La Bobber estará en Motauros

    La nueva Bonneville Bobber hará su primera aparición en un acto público en España en la 17ª edición de Motauros de la mano de VipMoto, concesionario oficial Triumph en Valladolid. ¡Si vas a Tordesillas, no puedes quedarte sin pasar por la carpa de Triumph!

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