Bonneville Bobber
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BELLEZAS BRUTALES
La Bonneville Bobber es una auténtica Modern Classics que encarna perfectamente los principios de diseño, la presencia musculosa y la avanzada ingeniería de un auténtico icono británico.
Integra a la perfección todas las señas de identidad de una auténtica bobber con exquisitos detalles exclusivos, acabados premium y una silueta imposible de olvidar. Hemos añadido a su personal estilo unos retrovisores en los extremos del manillar, torretas de manillar, intermitentes en color negro satinado y forma de bala, tapón de combustible con llave y grabado de la marca, y los clásicos carburadores para lograr ese aspecto descarnado, musculoso y fiero.
Esta Modern Classics de pura raza es el modelo de Triumph de ventas más rápidas en los más de cien años de historia de la marca. La Bobber goza de una autenticidad sin igual porque es una moto legendaria, minimalista, de incomparable linaje y tremendamente atractiva que ofrece una conducción tan adictiva que si la pruebas no la querrás soltar.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Feature | Details |
|---|---|
| PVPR | |
| PVPR | Desde 13.500,00 € |
| Feature | Details |
|---|---|
| Motor y transmisión | |
| Tipo | Bicilíndrico en paralelo calado 270°, 8 válvulas, SOHC (mono-árbol de levas). Refrigeración líquida. |
| Cilindrada | 1200 cc |
| Diámetro | 97,6 mm |
| Carrera | 80 mm |
| Relación de compresión | 10,0:1 |
| Potencia máxima CE | 77 CV (56,6 kW) @ 6.100 rpm |
| Par máximo CE | 106 Nm @ 4.000 rpm |
| Sistema | Inyección electrónica secuencial multi-punto |
| Escape | Sistema de escape 2:2 de acero inoxidable cepillado de doble capa con los silenciosos biselados |
| Transmisión final | Cadena |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite asistido (anti-rebote) |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| Feature | Details |
|---|---|
| Parte ciclo | |
| Chasis | Cuna de acero de estructura tubular |
| Basculante | Estructura tubular enrejada de doble brazo de acero |
| Neumático delantero | Aro de acero con 32 radios. 19 x 2,5" |
| Llanta Trasera | Aro de acero con 32 radios. 16 x 3,5" |
| Neumático delantero | 100/90-19 (M/C 57H Avon Cobra AV71) |
| Neumático Trasero | 150/80 R16 (M/C 71W Avon Cobra AV72) |
| Suspensión delantera | Horquilla KYB de 41 mm, con 90 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Mono-amortiguador KYB. 77 mm de recorrido de la rueda trasera |
| Freno Delantero | Disco flotante de 310 mm con pinza flotante Nissin de 2 pistones Nissin y ABS |
| Freno Trasero | Disco de 255 mm con pinza flotante Nissin mono-pistón y ABS |
| Panel de Instrumentos y Funciones | Panel de instrumentos minimalista de una esfera con velocímetro analógico y pantalla multifunción LCD con tacómetro digital, cuentakilómetros, indicador de marcha engranada, nivel de combustible, autonomía, consumo medio e instantáneo, indicador de mantenimiento, reloj, 2 cuentakilómetros parciales y pantalla de ajuste del control de tracción (TTC), el ABS y el modo de conducción. El panel es apto para mostrar el estado y controlar accesorios como los puños calefactables y el control de velocidad, cuando éstos se encuentran instalados. El control de los menús se realiza desde un botón en el manillar. |
| Feature | Details |
|---|---|
| Dimensiones y Peso | |
| Anchura del manillar | 800 mm |
| Altura (sin espejos) | 1025 mm |
| Altura del asiento | 690 mm |
| Distancia entre ejes | 1510 mm |
| Lanzamiento | 25,8 º |
| Avance | 87,9 mm |
| Peso en seco | 228 kg |
| Capacidad del depósito | 9 L |
| Feature | Details |
|---|---|
| Consumo de combustible | |
| Consumo de combustible | 4,1 l/100 km |
| Niveles de CO2 | Estándar EURO 4: 98 g/km **El consumo de combustible y los niveles de CO2 se miden de acuerdo a la normativa 168/2013/EC. Los datos de consumo de combustible se han obtenido bajo condiciones específicas de conducción con fines exclusivamente comparativos. Pueden no coincidir con los resultados obtenidos en una conducción real. |
CARACTERÍSTICAS
ABS Y CONTROL DE TRACCIÓN DESCONECTABLE
La Bobber incorpora ABS y un sistema de control de tracción desconectable que optimiza la entrega de par motor cuando la tracción no es ideal para mantener el máximo nivel de control y seguridad para el motorista.
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ASIENTO FLOTANTE MONOPLAZA DE ALUMINIO
Singular asiento flotante monoplaza de aluminio con un diseño ergonómico para mayor confort y un denso acolchado tapizado con costuras y el logotipo de Triumph.
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ACELERADOR ELECTRÓNICO
El avanzado sistema de acelerador electrónico proporciona a la Bonneville Bobber un mayor control y respuesta con un mínimo impacto visual.
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REFRIGERACIÓN LÍQUIDA
El moderno sistema de refrigeración líquida hace posible una conducción más ecológica, un menor consumo y un extenso intervalo de mantenimiento de 16.000 km.
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MODOS DE CONDUCCIÓN
En combinación con el sistema de acelerador electrónico, la Bobber cuenta con dos modos de conducción disponibles: Road y Rain, para mayor control y seguridad. Los dos mapas de inyección se seleccionan mediante el botón “Mode” instalado en el manillar.
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POSICIÓN DE CONDUCCIÓN AJUSTABLE
La posición de conducción ajustable a los gustos y la talla del piloto, permite adaptar la posición del asiento y ofrecer una posición adelantada y elevada, o la clásica posición retrasada y baja de las Bobber.
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EMBRAGUE ASISTIDO ANTI-REBOTE
El embrague asistido o anti-rebote suaviza el tacto de la maneta de embrague de la Bobber y reduce la fatiga del motorista para que pueda rodar más tiempo y llegar más lejos.
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ILUMINACIÓN LED*
El faro trasero, los intermitentes y la luz de la matrícula de LED de la Bobber se han integrado manteniendo sus líneas minimalistas para proporcionar un característico patrón de luz, más eficiente y de mayor longevidad. La Bobber Black incluye además un faro delantero de LED con luces de conducción diurna. *Sujeto a la normativa vigente en cada territorio.
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UN PANEL PLAGADO DE FUNCIONALIDADES
La Bobber cuenta con un elegante panel de instrumentos cargado de funciones dentro de su única y minimalista esfera mecanizada que aloja un sistema de menú digital por el que se navega mediante un único botón en el manillar.
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SUSPENSIÓN Y BASCULANTE DE ESTRUCTURA TUBULAR
El característico basculante tubular acabado en negro y con diábolos para el caballete trasero aporta a la Bobber un inconfundible aire de trasera rígida. El mono-amortiguador en la suspensión trasera, ubicado bajo el asiento, ofrece un confort y prestaciones superiores.
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- ABS y control de tracción desconectable
- Acelerador electrónico
- Modos de conducción Road y Rain
- Embrague asistido anti-rebote
- Faro trasero, intermitentes y luz de la matrícula de LED*
- Inmovilizador
- Ordenador de a bordo
- Asiento flotante monoplaza de aluminio
- Posición de conducción ajustable
- Basculante de estructura tubular para lograr una trasera de aspecto rígido
- Mono-amortiguador oculto bajo el asiento
- Altura del asiento de 690 mm
- Intervalos de mantenimiento cada 16.000 km
BONNEVILLE BOBBER BLACK
ADEMÁS DE TODAS LAS PRESTACIONES DE LA BOBBER:
- Rueda delantera de 16 pulgadas y neumáticos Avon Cobra
- Doble disco de 310 mm
- Freno delantero de doble disco Brembo
- Horquilla de cartuchos Showa de 47 mm
- Faro delantero de LED* con DRL
- Control de velocidad con botón único
- Detalles en tonos oscuros: escape, motor, manillar, bujes, manetas, etc.
Estilo
MOTOR
LA TECNOLOGÍA
Estilo
Estilo
ESTILO
Hemos reducido la legendaria Bonneville T120 a su esencia para ofrecer un impresionante estilo custom con todas las señas de identidad de una bobber clásica, con líneas despejadas y una silueta baja, manillar ancho, carrocería reducida a lo esencial, faro y depósito esculpidos, llantas de radios, rueda trasera ancha y el imprescindible aspecto de trasera rígida.
Estilo
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CAJA DE BATERÍA AUTÉNTICA
La Bonneville Bobber incluye entre sus peculiares características una auténtica caja de batería con correa de acero inoxidable.
Estilo
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GUARDABARROS TRASERO ENVOLVENTE
Una sofisticada característica que complementa la trasera de aspecto rígido de la Bobber.
Estilo
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CONTACTO
La llave de contacto se ubica en el lateral derecho para mantener la tradición de las auténticas bobber y mantener una visión despejada de la carretera.
Estilo
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FUELLES DE HORQUILLA
Los fuelles de goma tienen la misión de proteger la horquilla y resaltar el aire clásico de toda Bonneville.
Estilo
Estilo
UN PANEL PLAGADO DE FUNCIONALIDADES
La Bobber cuenta con un elegante panel de instrumentos cargado de funciones dentro de su única y minimalista esfera mecanizada que aloja un sistema de menú digital por el que se navega mediante un único botón en el manillar.
Estilo
Estilo
BUJE TRASERO CON ESTILO DE CLÁSICO FRENO DE TAMBOR
Para lograr un genuino aspecto clásico, la Bobber luce un buje en la rueda trasera inspirado en los frenos de tambor.
MOTOR
MOTOR
MOTOR
La Bobber está impulsada por el motor Bonneville de 1.200 cc “High Torque” con una puesta a punto específica para este modelo. Los silenciosos biselados y la doble caja de admisión envuelven al motorista con el auténtico sonido "hot rod" de las Bonneville.
LA TECNOLOGÍA
LA TECNOLOGÍA
LA TECNOLOGÍA
La avanzada tecnología de la Bobber queda inteligentemente oculta a la vista para no interferir en las líneas minimalistas de la moto. Los escapes rectos con el catalizador oculto, típicamente "Bonnie", también se han incorporado a la moto sin perturbar la estampa minimalista de la Bobber. Además, la Bonneville Bobber cuenta con más de 130 accesorios custom para ensalzar aún más su belleza.
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ASPECTOS CLAVE DE LA GAMA BONNEVILLE BOBBER
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