STREET TWIN EC1

Nueva edición de la Street Twin de inspiración urbana. Un homenaje a la vibrante escena motera del East London con un exclusivo esquema de colores y gráficos EC1. Con tan solo una decena de unidades a la venta para el mercado español, podría decirse que la EC1 es la Street Twin más exclusiva hasta la fecha.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Feature | Details |
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PVPR | |
PVPR | Desde 10.395,00 € |
Feature | Details |
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Motor y transmisión | |
Tipo | Bicilíndrico en paralelo calado a 270°. Refrigeración líquida. 8 válvulas. Mono-árbol de levas (SOHC) |
Cilindrada | 900 cc |
Diámetro | 84.6 mm |
Carrera | 80 mm |
Relación de compresión | 11.0:1 |
Potencia máxima CE | 65 CV (47.8 kW) @ 7500 rpm |
Par máximo CE | 80 Nm @ 3800 rpm |
Alimentación | Inyección electrónica secuencial multi-punto |
Escape | Sistema de escape 2 en 2 de acero inoxidable cepillado con dos silenciadores |
Transmisión final | Cadena |
Embrague | Multidisco bañado en aceite. Asistido |
Caja de cambios | 5 velocidades |
Feature | Details |
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Parte ciclo | |
Chasis | Cuna de acero de estructura tubular |
Basculante | Doble brazo de acero |
Llanta delantera | Aleación de aluminio multi-brazo. 18 x 2.75 pulgadas |
Llanta trasera | Aleación de aluminio multi-brazo. 17 x 4.25 pulgadas |
Neumático delantero | 100/90-18 |
Neumático trasero | 150/70 R17 |
Suspensión delantera | Horquilla de Ø41 mm |
Suspensión trasera | Doble amortiguador ajustable en precarga |
Freno Delantero | Disco flotante de 310 mm con pinza axial Brembo de 4 pistones y ABS |
Freno Trasero | Disco de 255 mm con pinza flotante Nissin de 2 pistones y ABS |
Panel de Instrumentos y Funciones | Panel de una esfera con velocímetro analógico y pantalla LCD multifunción |
Feature | Details |
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Dimensiones y Peso | |
Anchura del manillar | 780 mm |
Altura (sin espejos) | 1110 mm |
Altura del asiento | 765 mm |
Distancia entre ejes | 1450 mm |
Lanzamiento | 25.1 º |
Avance | 102.4 mm |
Capacidad del depósito | 12 L |
Peso en orden de marcha | 216 kg |
Feature | Details |
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Consumo de combustible | |
Consumo de combustible | 68.9 mpg (4.1 l/100km) |
Niveles de CO2 | 93 g/km Estándar EURO 5 **El consumo de combustible y los niveles de CO2 se miden de acuerdo a la normativa 168/2013/EC. Los datos de consumo de combustible se han obtenido bajo condiciones específicas de conducción con fines exclusivamente comparativos. Pueden no coincidir con los resultados obtenidos en una conducción real. |
Feature | Details |
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MANTENIMIENTO | |
Intervalos de mantenimiento | 16.000 kms o 12 meses, lo que antes ocurra. |
DESCÚBRELA EN 360º
Features
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Motor | Motor bicilíndrico en paralelo “High Torque” de 900cc calado a 270º |
Compliance | Apta para el A2 (kit de limitación disponible como accesorio) |
Embrague Antirrebote | Embrague asistido (anti-rebote) |
Control de tracción Triumph (TTC) desconectable | Acelerador electrónico con control de tracción desconectable |
Modos de conducción | 2 modos de conducción (Road y Rain) |
Suspensiones | Horquilla de 41 mm con fuelles de goma y doble amortiguador trasero |
FRENOS | Pinza Brembo de 4 pistones (delante), pinza Nissin (detrás) y ABS |
Llantas | Llantas de aleación de aluminio con detalles mecanizados en los brazos |
Instrumentos | Una esfera con velocímetro analógico y pantalla LCD multifunción |
Iluminación | Faro trasero de LED con un característico patrón de luz |
USB Charge and Mobile Phone Storage | Toma de corriente USB bajo el asiento |
Inmovilizador | Inmovilizador con transpondedor integrado en la llave |
Configuración de asientos | Asiento biplaza con una altura de 765 mm |
Features
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Motor | Motor bicilíndrico en paralelo “High Torque” de 900cc calado a 270º |
Compliance | Apta para el A2 (kit de limitación disponible como accesorio) |
Embrague Antirrebote | Embrague asistido (anti-rebote) |
Control de tracción Triumph (TTC) desconectable | Acelerador electrónico con control de tracción desconectable |
Modos de conducción | 2 modos de conducción (Road y Rain) |
Suspensiones | Horquilla de 41 mm con fuelles de goma y doble amortiguador trasero |
FRENOS | Pinza Brembo de 4 pistones (delante), pinza Nissin (detrás) y ABS |
Llantas | Llantas de aleación de aluminio con detalles mecanizados en los brazos |
Instrumentos | Una esfera con velocímetro analógico y pantalla LCD multifunción |
Iluminación | Faro trasero de LED con un característico patrón de luz |
USB Charge and Mobile Phone Storage | Toma de corriente USB bajo el asiento |
Inmovilizador | Inmovilizador con transpondedor integrado en la llave |
Configuración de asientos | Asiento biplaza con una altura de 765 mm |

EC1 SPECIAL EDITION
Todo el estilo custom minimalista de la Street Twin y su conducción que inspira confianza, con un precioso y exclusivo esquema de colores que rinde homenaje al mundillo motero urbano del histórico distrito londinense del East End.
Prueba de conducción
EXCLUSIVO ESQUEMA DE PINTURA EC1
Un esquema de colores moderno, inspirado por el vibrante mundillo motero del East London, con un depósito de combustible en Matt Aluminium Silver y Matt Silver Ice, con franjas plateadas pintadas a mano y exclusivos gráficos EC1.

ESTILO Y DETALLES PREMIUM
Una elegante carrocería, llantas de aleación de color negro de 10 brazos con detalles mecanizados, característicos silenciadores rectos y un depósito de gasolina esculpido con el tapón cromado con cerradura que le aporta esa presencia custom tan contemporánea.

MOTOR BONNEVILLE DE 900 cc
El más moderno motor bicilíndrico “High Torque” de 900cc genera 80 Nm de par máximo, 65 CV de potencia máxima y el clásico sonido de una Bonneville bicilíndrica, además de cumplir la norma de emisiones Euro 5.

DISEÑADA PARA EL MOTORISTA
Los modos de conducción fueron líderes de su categoría, así como el ABS y el control de tracción desconectable, que en conjunto proporcionan una conducción cautivadora e intuitiva; mientras que el asiento a tan solo 765 mm de altura y la excelente posición de pie asegura el confort a motoristas de cualquier estatura
HAZLA TUYA
Elige entre 120 accesorios Triumph para adaptar a tu gusto la protección, el confort, el estilo, la seguridad y las capacidades viajeras, incluyendo una nueva pantalla en Matt Silver Ice diseñada para complementar el esquema de la EC1 Special Edition.