Bonneville T120
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BONNEVILLE T120
La Bonneville T120 materializa esa mezcla perfecta de aplomo, elegancia y estilo urbano, descendiente directa de la legendaria Bonneville de 1959. Con los silenciadores de estilo "peashooter", su característico perfil del motor y los detalles de diseño que remarcan su legendaria silueta, es la Modern Classic que andabas buscando.
Impulsada por un motor Bonneville de 1.200 cc con un imponente doble cuerpo de inyección, el corazón de la T120 genera unos apabullantes 105 Nm de par motor a tan solo 3.100 rpm. Con unas prestaciones de escándalo, un extraordinario confort, una innegable practicidad para el día a día y una manejabilidad ágil y sin sorpresas, te encantará ponerte siempre a sus mandos, con o sin pasajero.
Para reforzar la confianza del motorista se han incorporado diversas tecnologías como el ABS, el acelerador electrónico, el control de tracción, el embrague asistido, dos modos de conducción, puños calefactables y refrigeración líquida para reducir el consumo. Si a todo esto le añadimos su diseño clásico, el resultado es innegable: la Bonneville T120 es un legendario icono que ha evolucionado a mejor.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
| Feature | Details |
|---|---|
| PVPR | |
| PVPR | Desde 12.900,00 € |
| Feature | Details |
|---|---|
| Motor y transmisión | |
| Tipo | Bicilíndrico en paralelo calado 270°, 8 válvulas, SOHC (mono-árbol de levas). Refrigeración líquida. |
| Cilindrada | 1200 cc |
| Diámetro | 97.6 mm |
| Carrera | 80 mm |
| Relación de compresión | 10.0:1 |
| Potencia máxima CE | 80 CV (59 kW) @ 6550 rpm |
| Par máximo CE | 105 Nm @ 3100 rpm |
| Sistema | Inyección electrónica secuencial multi-punto |
| Escape | Sistema de escape 2:2 de acero inoxidable cromado con silenciosos de estilo "pea-shooter" |
| Transmisión final | Cadena |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite asistido (anti-rebote) |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| Feature | Details |
|---|---|
| Parte ciclo | |
| Chasis | Cuna de acero de estructura tubular |
| Basculante | Doble brazo de acero |
| Neumático delantero | Aro de acero con 32 radios. 18 x 2,75" |
| Llanta Trasera | Aro de acero con 32 radios. 17 x 4,25" |
| Neumático delantero | 100/90-18 |
| Neumático Trasero | 150/70 R17 |
| Suspensión delantera | Horquilla KYB de 41 mm, con 120 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Doble amortiguador KYB con ajuste de precarga. 120 mm de recorrido de rueda |
| Freno Delantero | Doble disco de 310 mm con pinzas flotantes Nissin de 2 pistones y ABS |
| Freno Trasero | Disco de 255 mm con pinza flotante Nissin de 2 pistones y ABS |
| Panel de Instrumentos y Funciones | Panel de instrumentos de doble esfera con velocímetro y tacómetro analógicos que integran dos pantallas multifunción LCD para el cuentakilómetros, indicador de marcha engranada, nivel de combustible, autonomía, consumo medio e instantáneo, indicador de mantenimiento, reloj, 2 cuentakilómetros parciales y pantalla de ajuste del control de tracción (TTC), el ABS y el modo de conducción. El panel es apto para mostrar el estado y controlar accesorios como los puños calefactables y el control de velocidad, cuando éstos se encuentran instalados. El control de los menús se realiza desde un botón en el manillar. |
| Feature | Details |
|---|---|
| Dimensiones y Peso | |
| Anchura del manillar | 785 mm |
| Altura (sin espejos) | 1100 mm |
| Altura del asiento | 790 mm |
| Distancia entre ejes | 1450 mm |
| Lanzamiento | 25.5 º |
| Avance | 105.2 mm |
| Peso en seco | 224 kg |
| Capacidad del depósito | 14,5 L |
| Feature | Details |
|---|---|
| Consumo de combustible | |
| Consumo de combustible | 4,5 l/100 km |
| Niveles de CO2 | Estándar EURO 4 103: 0 g/km **El consumo de combustible y los niveles de CO2 se miden de acuerdo a la normativa 168/2013/EC. Los datos de consumo de combustible se han obtenido bajo condiciones específicas de conducción con fines exclusivamente comparativos. Pueden no coincidir con los resultados obtenidos en una conducción real. |
CARACTERÍSTICAS
ABS
El ABS de última generación de Triumph, un elemento de seguridad estándar en las motos actuales, establece un nuevo nivel de control de la Bonneville T120.
DESCUBRIR MÁS
ACELERADOR ELECTRÓNICO
El sistema de acelerador electrónico de la Bonneville T120 permite un mejor control del acelerador, mayor capacidad de respuesta y una experiencia de conducción más agradable.
SOLICITAR PRUEBA
MODOS DE CONDUCCIÓN
Vinculados al acelerador electrónico, los dos modos de conducción seleccionables "Road " y "Rain" ofrecen una auténtica sensación de control y seguridad al motorista.
CONTROL DE TRACCIÓN
Aprovechando las ventajas del sofisticado sistema de acelerador electrónico de la T120, el control de tracción desconectable optimiza la entrega del imparable par motor.
EMBRAGUE ASISTIDO ANTI-REBOTE
Aportando un tacto suave a la maneta del embrague de la T120, el embrague asistido facilita la conducción y permite conducir sin fatiga durante periodos más largos.
DESCUBRIR MÁS
PUÑOS CALEFACTABLES
Los puños calefactables con tres niveles de temperatura son parte del equipamiento de serie de la Bonneville T120.
TODOS LOS CONTROLES A MANO
El panel de la nueva T120 se controla con un sencillo botón en el manillar que permite acceder fácilmente a las funciones principales del display digital.
PANEL DE DOBLE ESFERA EXCLUSIVO
El panel de instrumentos de doble esfera con velocímetro y cuentavueltas tiene un diseño interior en relieve e integra un sistema de menú digital que se maneja mediante un único botón en el manillar. Entre las principales funciones que ofrece el panel destaca el indicador de marcha engranada, estado de los puños calefactables, dos cuentakilómetros parciales, indicador de mantenimiento, autonomía, nivel de combustible, consumo medio e instantáneo, reloj y la opción de desconectar el control de tracción.
ILUMINACIÓN DRL
Para mejorar la visibilidad, el faro de la Bonneville T120 integra lo más avanzado en luces de conducción diurna (DRL) y emite un característico patrón de luz de gran rendimiento y durabilidad.
FARO TRASERO DE LED
El faro trasero de LED, integrado en la clásica y elegante zaga de la moto, aporta un característico patrón de luz con un consumo muy comedido.
CONFIGURAR MOTOBONNEVILLE T120
- ABS
- Acelerador electrónico
- Control de tracción desconectable
- Modos de conducción Road y Rain
- Embrague asistido anti-rebote
- Faro delantero DRL de LED
- Faro trasero de LED
- Puños calefactables
- Puerto USB
- Inmovilizador
- Caballete central
- Asa de agarre del pasajero
- Altura de asiento de 790 mm
- Intervalos de mantenimiento cada 16.000 kms
BONNEVILLE T120 BLACK
- Asiento marrón oscuro
- Acabado oscuro en las llantas, intermitentes, retrovisores, estriberas y pedales, asa del pasajero, escape y motor.
ADEMÁS DE TODAS LAS PRESTACIONES DE LA T120:
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