PROBADO AL MÁS ALTO NIVEL

¡Triumph gana el MX2 2026!

Pura. Enérgica. Implacable.

Nueva TF 250-X

Name: Triumph FT 250-X
Brand: Triumph Motorcycles
SKU: 250-X
Price: 9695.00 GBP
Availability: InStock

Desde 10.295,00 €

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Dramatic low-angle action shot of a helmeted rider in Triumph gear powering up a steep dirt berm on a Triumph TF 250-X motocross bike, highlighting the front KYB suspension, front wheel lifted, and sky backlit by sunlight.

La Triumph TF 250-X 2027 parte de su reconocida agilidad líder en su categoría y logra una relación peso-potencia explosiva gracias a una serie de mejoras desarrolladas y probadas en las carreras más prestigiosas del mundo. La última generación de la TF 250-X está desarrollada con la pasión de Triumph por las prestaciones, la precisión y la tecnología, e incorpora una selección de mejoras en el motor y el chasis, además de un nuevo y llamativo estilo que te hará destacar desde la parrilla de salida.

EL MOTOR DE 250cc MÁS POTENTE DE SU CATEGORÍA

Par implacable y potencia precisa y controlable para dominar cualquier circuito bajo cualquier circunstancia.

A motocross rider in full gear carving through a dirt berm, throwing up a large cloud of dust.

La TF 250-X combina un motor ligero y ultra-compacto con componentes premium para ofrecer el máximo nivel de prestaciones, agilidad y control de su categoría. El pistón de aluminio forjado, las válvulas de titanio, los componentes internos con tratamiento DLC, las ligeras tapas de magnesio y la avanzada centralita garantizan una entrega de potencia eficiente e inmediata.

PARTE CICLO DISEÑADA CON PRECISIÓN

Equilibrada, ligera, con una estabilidad perfeccionada en competición y un diseño que ofrece un control total en todo tipo de secciones.

A black and yellow Triumph 250-X dirt bike parked on a central stand at an off-road track.

El chasis desarrollado para competición está diseñado para ofrecer total precisión a plena intensidad. El ligero chasis de aluminio de espina central, el basculante hidroformado y una geometría optimizada de las bieletas garantizan un control predecible en todo momento. Las suspensiones KYB, los aros de llanta D.I.D DirtStar y los neumáticos Pirelli MX32 proporcionan un agarre, sensaciones y estabilidad excepcionales. El equilibrado nivel de rigidez del chasis y el reparto centralizado de las masas mejoran la agilidad y la confianza del piloto en todo tipo de condiciones. El resultado es una moto tan capaz que negocia saltos, roderas y secciones rápidas en carrera con las máximas garantías.

CHASIS ULTRA-LIGERO DESARROLLADO EN COMPETICIÓN

Un chasis rígido y de respuesta rápida con una flexibilidad óptima para ofrecer precisión en las competiciones más exigentes.

A rider popping a wheelie on a Triumph 250-X motocross bike along a dirt track.

El chasis Triumph, de aluminio y ultra-ligero, está diseñado para lograr el equilibrio idóneo entre flexibilidad, estabilidad y feedback para el piloto. Su diseño de doble cuna refuerza la precisión de la rueda delantera, mientras su nivel de rigidez perfectamente optimizado inspira confianza por muy alto que sea el ritmo de la competición. El mecanizado interior y la estructura optimizada de las masas reducen el peso al mínimo sin sacrificar la resistencia ni la durabilidad. La parte ciclo ofrece una gran capacidad de respuesta y una maniobrabilidad predecible en las roderas, los saltos y la recepciones. Desarrollada en colaboración con Triumph Racing, marca un nuevo referente en agilidad y control para el motocross.

COMPONENTES PREMIUM + ADN FACTORY

Rendimiento “pro” y componentes probados en competición al nivel de los que eligen los grandes campeones.

Close-up view of the rear Brembo disc brake and spoked wheel of a Triumph 250-X motorcycle.

Equipada de serie con una lista de componentes oficiales de primer nivel que maximizan el control, las sensaciones y la durabilidad en pista. Las pinzas, bombas de freno y maneta Brembo, junto con los discos Galfer proporcionan una frenada precisa y ágil, mientras que el manillar ProTaper de carbono y los puños ODI proporcionan al piloto un control y unas sensaciones óptimas.

La tecnología orientada a la competición, con el sistema Launch Control instalado de serie, ofrece una ventaja decisiva en cada salida y cada vuelta. El control de tracción se puede conectar o desconectar en todo momento desde la botonera del manillar, mientras que el doble mapa de inyección permite alternar instantáneamente entre dos modos de potencia, uno más dócil y otro más agresivo.

DISEÑADA PARA MANTENERTE SIEMPRE EN LA PISTA

Fiabilidad, asistencia y servicio de recambios para que nada te pare

A motocross rider jumping high in the air performing a whip trick against an open sky.

En base al compromiso de Triumph con la fiabilidad, el servicio y la asistencia al piloto, la TF 250-X está diseñada para que no dejes de competir manga tras manga, temporada tras temporada. Las pruebas de durabilidad en condiciones de competición a las que se somete cada componente están respaldadas por un equipo técnico de primer nivel y una red de suministro de recambios 24/7. Tanto en los motores fabricados con precisión como en los materiales de primera calidad y la artesanía de fábrica, Triumph ofrece un rendimiento duradero que garantiza que los pilotos pasen más tiempo en la pista y menos tiempo en el taller.

Especificaciones técnicas

Ven a descubrirlas

EL MOTOR DE 250cc MÁS POTENTE DE SU CATEGORÍA

PARTE CICLO DISEÑADA CON PRECISIÓN

CHASIS ULTRA-LIGERO DESARROLLADO EN COMPETICIÓN

COMPONENTES PREMIUM + ADN FACTORY

DISEÑADA PARA QUE NO DEJES DE COMPETIR

Par implacable y potencia precisa y controlable para dominar cualquier circuito bajo cualquier circunstancia.

La TF 250-X, campeona en el Mundial de MX2 y en diversas carreras del AMA Supercross, ofrece una relación peso/potencia líder en su categoría que siempre estará a tu disposición cuando más la necesites. El ultra-compacto motor de 250cc de Triumph, con un peso optimizado y componentes de primer nivel, está diseñado en base a la experiencia adquirida en competición para ofrecerte un par implacable con una entrega de potencia precisa y controlable. Gracias a su pistón de aluminio forjado, las válvulas de titanio y el tratamiento DLC de baja fricción, este motor ofrece el máximo nivel de rendimiento y fiabilidad. Las ligeras tapas de magnesio y el embrague Exedy Belleville mejoran la durabilidad y la respuesta para que disfrutes de las mejores sensaciones al coger los peraltes en las pistas más exigentes. La centralita ofrece a los pilotos diversas opciones para una configuración óptima y personalizada y una perfecta entrega de potencia, con un avanzado sistema de gestión del motor con cuerpo de inyección Dell’Orto de 44mm. La TF 250-X ofrece una excepcional combinación de potencia y agilidad para los pilotos que no quieren renunciar a nada.

A motocross rider jumping over a dirt mound against a cloudy sky.

MOTOR DE ALTAS PRESTACIONES. MÁXIMA POTENCIA EN COMPETICIÓN

El monocilíndrico de alto régimen de la TF 250-X ofrece una potencia explosiva con una respuesta precisa del acelerador. Los componentes internos forjados, las válvulas de titanio y los componentes con tratamiento DLC, desarrollados para resistir las exigencias de la alta competición, garantizan durabilidad y prestaciones en las mangas más intensas y largas sin que el rendimiento decaiga.

DISEÑO COMPACTO Y PESO OPTIMIZADO

Su diseño ultra-compacto y de baja inercia mejora la agilidad y la aceleración del conjunto para ofrecer una respuesta instantánea en las roderas, los saltos y las secciones de alta velocidad.

GESTIÓN AVANZADA DEL MOTOR

El cuerpo de inyección Dell’Orto de 44mm y la centralita Athena con asistente de potencia GET proporcionan una entrega de potencia precisa y utilizable que garantiza la máxima eficiencia y control en cualquier marcha y bajo cualquier circunstancia.

Front view of a motocross rider in full gear leaning heavily into a dirt corner, spraying up a cloud of loose soil under a clear sky.

NUEVOS DISCOS DE EMBRAGUE PARA UNA MAYOR DURABILIDAD

Los renovados discos de embrague, combinados con el propio embrague Exedy Belleville, ofrecen un acoplamiento más suave, salidas más potentes y un tacto más homogéneo en salidas repetidas, a alta velocidad y en las condiciones más extremas.

A motocross rider speeding along an outdoor track surrounded by clouds of thick dust.

PALANCA Y SELECTOR DEL CAMBIO RENOVADOS

Los nuevos componentes de la caja de cambios, rediseñados en el modelo 2027, permiten cambios más limpios y precisos, que mejoran la confianza del piloto al subir de marcha de forma agresiva y hacer transiciones rápidas bajo la presión de la competición.

ERGONOMÍA OPTIMIZADA PARA UNA MAYOR CONEXIÓN CON EL PILOTO

Los sutiles retoques en una ergonomía ya de por sí excelente mejoran la conexión del piloto con la moto, potenciando las sensaciones, reduciendo la fatiga y ayudando a mantener un rendimiento constante en cada manga.

Ven a descubrirlas

EL MOTOR DE 250cc MÁS POTENTE DE SU CATEGORÍA

NACIDA PARA GANAR CON LA EXPLOSIVA POTENCIA DEL MOTOR 250cc

Desarrollado a partir de la experiencia acumulada en los GPs de motocross y en los estadios de supercross más exigentes, el monocilíndrico de alto régimen de la TF 250-X está diseñado para ofrecer el máximo rendimiento en competición. Su diseño ultra-compacto y de baja inercia ofrece una respuesta inmediata del gas, aceleraciones rápidas y una entrega de potencia precisa para llevarte el holeshots y atacar saltos, roderas y secciones de alta velocidad con total confianza. Su mentalidad ganadora y su ADN de competición ofrece a los motoristas unas sensaciones intensas y conectadas con la moto para pilotar con la máxima confianza, tanto en mangas de fin de semana con los amigos como luchando por la victoria al máximo nivel.

COMPONENTES SELECCIONADOS PARA LA MÁXIMA DURABILIDAD Y RESPUESTA

Los componentes premium y el diseño de la transmisión de la TF 250-X ofrecen durabilidad y manejabilidad. El pistón forjado König, las válvulas de titanio Del West y los componentes con tratamiento DLC proporcionan una resistencia excepcional, baja fricción y durabilidad a altas revoluciones. Las ligeras tapas de magnesio reducen peso y permite una refrigeración más eficiente para garantizar que el motor rinda siempre las máximas prestaciones mientras luchas por la victoria.

INGENIERÍA DE PRECISIÓN EN LOS MECANIZADOS

El motor de la TF 250-X se mecaniza íntegramente en nuestra fábrica y alcanza el máximo nivel de calidad gracias a la amplia experiencia en ingeniería de Triumph. Los componentes como la cámara de combustión, los conductos, los asientos de las válvulas y las guías, se fabrican con un alto nivel de refinamiento para ofrecer una geometría y flujo de aire eficientes y optimizados. El circuito de refrigeración optimizado mediante CFD garantiza que el motor mantenga una temperatura estable durante las mangas largas, mientras que el diseño compacto de la culata facilita y agiliza los mantenimientos.

CENTRALITA ATHENA GET

La centralita de la TF 250-X, desarrollada junto con Athena, marca con una amplia experiencia en competición al máximo nivel y que colabora estrechamente con Triumph Factory Racing en nuestras motos de competición del AMA Supercross y Pro Motocross, gestiona las estrategias de encendido, tracción y salida con una precisión probada en miles de carreras. Los dos mapas de inyección incluidos de serie ofrecen dos modos de entrega de potencia (suave o más agresivo), mientras que el módulo Wi-Fi opcional y la aplicación MX Tune Pro dan acceso a diez mapas adicionales para personalizar al gusto la entrega de potencia, la respuesta del acelerador y el freno motor. Poner la TF 250-X a tu gusto no puede ser más fácil, gracias a la tecnología que usan los “pros” .

SISTEMA DE ADMISIÓN DE ALTO FLUJO PARA LA MÁXIMA ENTRADA DE AIRE

El cuerpo del acelerador Dell’Orto de 44mm con inyector Keihin proporciona una atomización excelente y una respuesta precisa del acelerador. La caja de aire permite un acceso sencillo sin herramientas que facilita el acceso al filtro Twin Air de alta calidad, que garantiza el máximo flujo de aire y protección total en las condiciones de motocross más exigentes.

Equilibrada, ligera, con una estabilidad perfeccionada en competición y un diseño que ofrece un control total en todo tipo de secciones.

Desde la arena de Lommel hasta el terreno duro y compacto de Hangtown, el chasis de la TF 250-X se ha desarrollado en colaboración con los expertos en ingeniería de precisión de Triumph y algunos de los pilotos más rápidos del mundo para proporcionar la experiencia de conducción definitiva en cualquier terreno a pilotos de todos los niveles. El ligero chasis de aluminio de espina central, combinado con un basculante hidroformado y una geometría optimizada de las bieletas, ofrece confort y control en las condiciones más exigentes. La parte ciclo de primer nivel se complementa con piezas seleccionadas entre algunos de los mejores fabricantes de componentes del sector: suspensiones KYB, llantas D.I.D DirtStar y neumáticos Pirelli MX32 para ofrecer un agarre, sensaciones y estabilidad excepcionales. La distribución, compacta y centralizada, de los pesos; combinada con un nivel de rigidez bien balanceado, proporcionan la máxima confianza al piloto y una agilidad excepcional al superar baches, plegar en los saltos y trazar roderas. El resultado es una moto altamente capaz, que se supera cuando las condiciones son difíciles: desde roderas de arena profundas hasta secciones técnicas de “bluegroove”, para que los pilotos tengan la máxima confianza para rendir al máximo.

Low-angle wide fisheye perspective looking up at a rider airborne on a Triumph TF 250-X dirt bike set against a sunny sky with scattered clouds.

EQUILIBRIO, LIGEREZA Y ESTABILIDAD DESARROLLADAS PARA UN CONTROL TOTAL EN TODAS LAS SECCIONES.

Las suspensiones KYB, desarrolladas en competición, son un componente clave para la confianza y el confort del piloto y ofrecen una estabilidad y sensaciones excepcionales al rodar a alta velocidad en condiciones difíciles, ya sea en las arenas más profundas o en las más exigentes roderas con terreno duro. La horquilla de muelles KYB AOS de 48mm y altas prestaciones y el amortiguador trasero ajustable en tres posiciones ofrecen una configuración refinada para el modelo 2027 que mejora el equilibrio, el control de la amortiguación y las sensaciones del piloto. Sus nuevos reguladores sin herramientas permiten un ajuste de la suspensión rápido y sobre la marcha para adaptarse a cualquier cambio en las condiciones y ofrecer precisión en la rueda delantera y aterrizajes controlados. Tras décadas de desarrollo en colaboración con algunos de los mejores pilotos del mundo, las suspensiones KYB tienen un reglaje que se adapta a condiciones más exigentes, y pueden optimizarse a la medida de las necesidades de cada usuario para ofrecer mayor comodidad y tracción, con la confianza de que pueden llevar la moto al límite en cada vuelta.

ESTABILIDAD Y TACTO DESARROLLADOS PARA COMPETICIÓN

La TF 250-X incorpora ingeniería de primer nivel e innovaciones orientadas a la competición. En consecuencia, las geometrías optimizadas de las bieletas y el diseño del chasis con la masa centralizada proporcionan una estabilidad exquisita y predecible a alta velocidad con una respuesta precisa en las secciones técnicas de los terrenos más exigentes. Tras innumerables horas de desarrollo del diseño con diversos pilotos y probadores profesionales, los usuarios experimentan una sensación de conexión con la moto que les da la confianza necesaria para llevarla al límite.

PUESTA A PUNTO ÓPTIMA PARA TODOS LOS ESTILOS DE PILOTAJE EN TODO TIPO DE CONDICIONES

Gracias a nuestro programa de desarrollo con algunos de los mejores pilotos del mundo, como Ricky Carmichael, Ivan Tedesco, Iván Cervantes o Clement Desalle, junto a otros muchos pilotos nacionales y locales, la arquitectura del chasis Triumph está diseñada para adaptarse a una amplia gama de estilos y niveles de conducción. El equilibrado nivel de rigidez de la TF 250-X ofrece un rendimiento constante en todo tipo de condiciones y terrenos, con una maniobrabilidad intuitiva tanto en los peraltes como en los “scrubs” o en las secciones más técnicas.

ERGONOMÍA OPTIMIZADA PARA EL MÁXIMO CONTROL EN COMPETICIÓN

Con el feedback de pilotos oficiales Triumph de la talla de Guillem Farrés y Camden McLellan, campeón y subcampeón del mundo de MX2; Jordon Smith, ganador de un Main Event de Supercross de la AMA; “The G.O.A.T.” Ricky Carmichael o la estrella de los GPs Clément Desalle, la TF 250-X ha mejorado su ergonomía y pilotaje dinámico y agresivo. El refinado triángulo de manillar-asiento-estriberas ofrece una posición de conducción natural y una actitud deportiva que permite desplazar el peso rápidamente, realizar entradas estables en las curvas y disfrutar de un control seguro en las roderas, los saltos y las secciones de más ritmo. Estas geometrías intuitivas ayudan a los pilotos a mantener la precisión y el equilibrio al más alto nivel, para que puedan centrarse en lograr el mejor resultado posible.

Dramatic sunset photo showing the dark silhouette of a rider sitting on a Triumph 250-X motocross bike against a glowing orange and yellow sky with tree outlines in the background.

MEJORAS ERGONÓMICAS EN EL MODELO 2027 PARA UNA MEJOR CONEXIÓN CON EL PILOTO

Los sutiles refinamientos ergonómicos del modelo 2027, introducidos a partir de los comentarios de nuestros pilotos de competición y pruebas de todo el mundo, mejoran las sensaciones del piloto y reducen la fatiga en las mangas más intensas. Los controles actualizados y el reposicionamiento de algunos componentes realzan la respuesta del chasis y la transmisión, para que los pilotos perciban la tracción de una forma más precisa y puedan reaccionar más rápido y mantener un rendimiento constante durante toda la carrera.

Ven a descubrirlas

PARTE CICLO DISEÑADA CON PRECISIÓN

SUSPENSIONES KYB PREPARADAS PARA COMPETICIÓN

Las suspensiones premium KYB AOS, que incorporan los últimos ajustes desarrollados en competición, combinan la horquilla AOS de 48mm y un amortiguador trasero con depósito piggyback totalmente ajustable para un control y sensaciones de primer nivel. El sistema de separación de gas y aceite mantiene la amortiguación constante bajo impactos sostenidos de alta carga, mientras que el valvulado optimizado y el pistón trasero de 50mm transmiten con precisión la información de ambas ruedas y ofrecen una tracción estable y recepciones controladas.

LLANTAS D.I.D. DIRTSTAR Y NEUMÁTICOS PIRELLI MX32

Los ligeros y resistentes aros de llanta de aluminio D.I.D DirtStar 7000 Series ofrecen la máxima durabilidad frente a los impactos repetidos en competición y proporcionan manejabilidad y estabilidad en las condiciones más duras. Junto con los neumáticos Pirelli MX32 Mid-Soft de competición, la TF 250-X ofrece un agarre excepcional, derrapadas predecibles y una alta tracción en las frenadas, ofreciendo confianza y control en terrenos blandos o de dureza media y en secciones técnicas.

TIJAS NEKEN OPTIMIZADAS

Las tijas forjadas en ligero aluminio 7075-T6 están diseñadas para ofrecer una rigidez sublime y una dirección más precisa, mejores sensaciones de la rueda delantera y trazadas más fluidas en las secciones técnicas. El resultado es una respuesta precisa tanto en pistas de arena como en secciones rápidas o en terrenos compactos.

ERGONOMÍA CENTRADA EN EL PILOTO

El asiento de la TF 250-X se encuentra a 960mm de altura y ofrece una posición de pilotaje deportiva y que inspira confianza, además de facilitar los cambios rápidos de trazada, las entradas agresivas en curva y el control estable en las roderas y las rampas de los saltos. La esbelta plástica, al igual que nuestras motos de carreras, tiene la parte central estrecha y permite un movimiento sin restricciones para ayudar a los pilotos a desplazar el peso rápidamente y mantener el equilibrio con comodidad y facilidad a la máxima velocidad.

TRIÁNGULO ERGONÓMICO OPTIMIZADO PARA LA AGRESIVIDAD DEL MOTOCROSS

El triángulo formado por el manillar, asiento y estriberas, optimizado a partir de los comentarios de pilotos profesionales, ofrece una posición de conducción natural y lista para el ataque que permite aceleraciones explosivas, frenadas bruscas y transiciones rápidas en las secciones técnicas más difíciles. El manillar ProTaper ACF con núcleo de carbono, los puños ODI con sistema de fijación y el asiento con perfil de motocross trabajan en conjunto para minimizar la fatiga y maximizar la movilidad y el control del piloto en mangas intensas.

MEJOR CONEXIÓN CON EL PILOTO

La información recopilada en los campeonatos más prestigiosos ha permitido refinar la ergonomía del año de modelo 2027 para mejorar la sensibilidad del piloto y reducir la fatiga en el fragor de la competición. Los controles actualizados y el reposicionamiento de algunos componentes realzan la respuesta del chasis y la transmisión, para que los pilotos perciban la tracción de una forma más precisa y puedan reaccionar más rápido y mantener un rendimiento constante durante toda la carrera.

Un chasis rígido y de respuesta rápida con una flexibilidad óptima para ofrecer precisión en las competiciones más exigentes.

El chasis de aluminio ultra-ligero de espina central de Triumph, diseñado al detalle para ofrecer la máxima precisión y manejabilidad, establece un nuevo referente en agilidad y control. Desarrollado junto con la división Triumph Factory Racing en los campeonatos de la AMA y en el Mundial de Motocross MX2 de la FIM, el diseño de doble cuna mejora la precisión y las sensaciones de la rueda delantera, mientras que su nivel de rigidez perfectamente optimizado inspira confianza desde la salida hasta la línea de meta. El mecanizado interior y la estructura optimizada de las masas reducen el peso al mínimo sin sacrificar la resistencia ni la durabilidad. La parte ciclo ofrece una gran capacidad de respuesta a los pilotos y una maniobrabilidad sublime en las roderas, los saltos y las recepciones para llevar la moto al límite en el fragor de la batalla.

Action-packed low-angle shot of a helmeted rider in Triumph Racing gear riding a Triumph TF 250-X dirt bike through a muddy berm, kicking up dirt.

ESTRUCTURA DE ESPINA CENTRAL EN ALUMINIO LIGERO

Gracias a los comentarios de los equipos oficiales en competiciones por todo el mundo y a la ingeniería de primer nivel en el núcleo de la TF 250-X, el chasis ultra-ligero de espina central y doble cuna, se ha logrado un rendimiento contrastado y una agilidad excepcional. Su estructura rígida y reactiva proporciona al piloto un control instantáneo con sensaciones naturales y toda la confianza necesaria para atacar saltos, roderas y secciones rápidas con intensidad y facilidad.

OPTIMIZACIÓN DE LAS MASAS Y RIGIDEZ

Los mecanizados internos de precisión de las secciones clave del chasis permiten controlar su grosor con exactitud. De este modo se reduce el peso y se ajusta la flexibilidad para ofrecer estabilidad, respuesta y una maniobrabilidad predecible en frenadas fuertes, aterrizajes bruscos y curvas de alta velocidad y gran carga.

SOLDADURAS TIG ARTESANALES

Las soldaduras TIG de alta calidad garantizan la consistencia estructural y la durabilidad a largo plazo, con un chasis ultra-refinado y acabado a mano en todas y cada una de las motos. El resultado es un chasis optimizado que se mantiene estable y ofrece una gran capacidad de respuesta ante impactos repetidos en las pistas más difíciles.

BASCULANTE Y GEOMETRÍA DE LAS BIELETAS OPTIMIZADOS PARA EL MOTOCROSS

El basculante hidroformado y el sistema de bieletas mecanizadas y forjadas, con unas geometrías ya probadas en motocross, han sido desarrollados junto con nuestros equipos oficiales de competición. Tanto si atacas una sección de “dubbies” como si abres gas a fondo para salir de un peralte o pilotas de pie en roderas profundas, las geometrías de la Triumph ofrecen la máxima tracción, un comportamiento equilibrado de las suspensiones y unas sensaciones predecibles a máxima velocidad.

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CHASIS ULTRA-LIGERO DESARROLLADO EN COMPETICIÓN

MEJORES SENSACIONES CON UN NIVEL DE FLEXIÓN OPTIMIZADO

Las secciones del chasis mecanizadas internamente dan lugar a un perfil de rigidez controlado con precisión, que mejora las sensaciones y la capacidad de respuesta del piloto en frenadas fuertes, recepciones y curvas de alta carga. Esta flexibilidad optimizada permite al piloto sentir la tracción con mayor claridad y afrontar con confianza las pistas más exigentes.

DISTRIBUCIÓN DE PESOS OPTIMIZADA PARA UN MANEJO ÁGIL EN MOTOCROSS

El ligero chasis de espina central de aluminio y el diseño compacto con las masas centralizadas proporcionan un control preciso de la dirección y cambios rápidos de rodera, algo necesario en la competición de alto nivel, donde cada milisegundo cuenta. Su comportamiento equilibrado, fruto de la labor del departamento de I+D de Triumph en colaboración con pilotos de competición, proporciona a los pilotos la confianza necesaria para atacar las rampas y roderas con precisión y atravesar las secciones más rápidas con el gas a fondo para exprimir al máximo las ventajas de la moto.

TRACCIÓN Y ESTABILIDAD OPTIMIZADAS PARA EL MOTOCROSS

El basculante hidroformado y el sistema de bieletas mecanizadas y forjadas, con unas geometrías ya probadas en motocross, han sido desarrollados junto con nuestros equipos oficiales de competición. Las Triumph de motocross ofrecen un comportamiento predecible de la rueda trasera, una maniobrabilidad exquisita y una rotunda salida de las curvas que se combina con un rendimiento explosivo y controlable al afrontar “dubbies”, peraltes y saltos.

Rendimiento “pro” y componentes probados en competición al nivel de los que eligen los grandes campeones.

Desarrollada en colaboración con algunos de los mejores profesionales del sector, la TF 250-X incorpora de serie una lista de componentes de primer nivel para maximizar el control, ofrecer las sensaciones más refinadas y afrontar con éxito las competiciones de motocross más duras. Las pinzas y maneta Brembo emparejadas con los discos Galfer proporcionan una frenada precisa y ágil, mientras que el manillar ProTaper Carbon y los puños ODI ofrecen al piloto un control óptimo y un gran feedback. La avanzada tecnología orientada a la competición incluye sistema Launch Control de serie, que ofrece una ventaja decisiva en cada salida y cada vuelta. El control de tracción se puede conectar o desconectar en todo momento desde la botonera del manillar, mientras que el doble mapa de inyección permite alternar instantáneamente entre dos modos de potencia, uno más dócil y otro más agresivo, ofreciendo opciones a todo tipo de pilotos según las condiciones de la pista.

Dynamic wide action shot of a rider wearing Triumph Racing gear carving hard through a banked dirt turn on a Triumph TF 250-X motocross bike, sending up a massive cloud of dust beneath a bright sky.

COMPONENTES DE COMPETICIÓN DE PRIMER NIVEL PARA UN CONTROL AL MÁXIMO NIVEL

La TF 250-X cuenta con un sistema de frenos de primer nivel en el que confían numerosos fabricantes de todo el mundo. El conjunto de bombas de freno, maneta y pinzas de doble pistón Brembo, trabaja junto con los discos Galfer de alto rendimiento para ofrecer una potencia de frenado, tacto y modulación excepcionales. Diseñado para soportar la intensidad de las carreras de motocross más competitivas, el sistema de frenos ofrece un rendimiento constante, con una resistencia a la fatiga y un control que inspiran confianza. Cada componente se ha sometido a pruebas exhaustivas y ha sido seleccionado para rendir al más alto nivel, garantizando la máxima precisión y fiabilidad en competición.

ELECTRÓNICA DE NIVEL FACTORY QUE MARCA LA DIFERENCIA EN COMPETICIÓN

El Launch Control, el control de tracción, el Quickshifter y los dos mapas de inyección incluidos de serie ofrecen a los pilotos las mismas prestaciones electrónicas que en las competiciones más exigentes. La centralita Athena con GET Power Assist proporciona una integración perfecta de todos los sistemas, mientras que el módulo LC-GPA opcional y la aplicación WiFi MX Tune Pro ofrecen opciones de ajuste más avanzadas, incluidos diez mapas de inyección adicionales para una entrega de potencia a la medida de tus necesidades y un refinamiento personalizado específico para competición.

TODO BAJO CONTROL CON LOS MEJORES COMPONENTES DE SERIE

Las tijas premium de Neken, el manillar ProTaper ACF con núcleo de carbono y los puños ODI ofrecen un control rígido y sin vibraciones entre piloto y chasis. Las tijas de la TF 250-X, recientemente actualizadas, mejoran la alineación de la horquilla y la precisión de la dirección para reducir la flexión en las frenadas y recepciones. En conjunto, estos componentes proporcionan una respuesta más precisa, mayor confort y el control preciso de la rueda delantera necesario para ir a todo gas.

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COMPONENTES PREMIUM + ADN FACTORY

MÁS CONTROL Y PRECISIÓN EN TODO TIPO DE CONDICIONES

Los avanzados sistemas de control de tracción, Launch Control, Quickshifter y el doble mapa de inyección ofrecen a los pilotos la capacidad de adaptarse al instante a los cambios en el terreno y personalizar la experiencia como un “pro” para ganar mayor confianza al rodar al límite.

MAYOR CONFIANZA CON EL SISTEMA DE FRENOS DE COMPETICIÓN

Cada componente del sistema de frenos se ha seleccionado por ser el mejor de su categoría y está diseñado para aumentar la confianza, control y potencia de frenada en las situaciones más exigentes e intensas. La TF 250-X equipa frenos Brembo y discos Galfer para ofrecer un rendimiento constante, potente y con una gran capacidad de respuesta en cada frenada.

SENSACIONES DE PILOTAJE AL NIVEL DE LA ÉLITE

Diseñada para maximizar el control y la conexión con el piloto, la TF 250-X ofrece una ergonomía premium que se traduce en un confort, agilidad y manejabilidad sublimes. El manillar ProTaper ACF con núcleo de carbono, los puños ODI half-waffle con sistema de fijación y las tijas de aluminio 7075-T6, forjadas y mecanizadas mediante CNC, ofrecen una precisión de la dirección y un feedback de la rueda delantera excepcionales. El asiento de alto agarre mejora la movilidad y la confianza del piloto en la pista.

Fiabilidad, asistencia y servicio de recambios para que nada te pare

Medium close-up shot of a race mechanic inspecting the cylinder head, exposed timing chain, and camshaft sprocket of a Triumph TF 250-X engine featuring an integrated Akrapovič exhaust system.

RED GLOBAL DE CONCESIONARIOS ESPECIALIZADOS

La red mundial de concesionarios Triumph especializados en off-road ofrece servicios de mantenimiento, soporte técnico y asistencia de cara a las carreras. Tanto si estás entrenando en tu localidad o compitiendo a nivel internacional, contarás con el respaldo de la experiencia de la marca y el acceso rápido al servicio de recambios para seguir compitiendo.

SUMINISTRO DE PIEZAS 24/7 PARA MINIMIZAR LOS TIEMPOS DE INACTIVIDAD

El sistema de suministro de piezas y accesorios 24/7 permite a los pilotos realizar sus pedidos incluso a pie de pista, marcar el envío express y elegir el punto de entrega. Esta disponibilidad ininterrumpida reduce al mínimo los tiempos de inactividad y garantiza que las motos estén siempre listas para la siguiente sesión o para el fin de semana de carreras.

RENDIMIENTO CONSISTENTE EN TODO TIPO DE CONDICIONES

La ingeniería de precisión que conforma el núcleo del diseño de la TF 250-X garantiza que conservará su tacto, respuesta y control incluso en condiciones cambiantes. El comportamiento refinado del motor, la estabilidad y la respuesta predecible del chasis, junto con la entrega de potencia constante, ayudan al piloto a mantener la máxima confianza y competitividad desde la primera vuelta hasta la última.

Macro shot focusing on the steel gear stack and transmission shaft assembly inside the disassembled engine case of a Triumph TF 250-X motocross motorcycle.

DURABILIDAD PROBADA EN COMPETICIÓN

Cada componente está diseñado y probado para soportar las condiciones más exigentes, ofreciendo un rendimiento consistente en las mangas largas y a lo largo de toda la temporada. Desde el embrague hasta los componentes internos, el motor se ha diseñado, fabricado y probado para soportar transiciones repetidas a alta carga, salidas agresivas y las condiciones más exigentes sin comprometer la fiabilidad.

DISEÑADA PARA QUE NO DEJES DE COMPETIR

RED GLOBAL DE CONCESIONARIOS ESPECIALIZADOS EN MX Y ENDURO

La red de más de 300 concesionarios Triumph especializados en motocross y enduro proporciona servicio de recambios y asistencia de cara a los días de carrera para garantizar un soporte experto y formado desde la fábrica a todos los pilotos allá donde compitan.

SISTEMA DE PEDIDO DE PIEZAS ON-LINE 24/7

El sistema de pedido de recambios on-line 24/7 permite a los pilotos realizar sus pedidos de piezas y accesorios de Triumph incluso a pie de pista, con opción de envío express y de elección de punto de entrega, para reducir al mínimo los tiempos de inactividad y continuar el mayor tiempo posible en la pista.

COMPONENTES DE PRIMER NIVEL Y LARGA VIDA ÚTIL

La ingeniería de precisión de Triumph garantiza que la TF 250-X mantiene su tacto, respuesta y control incluso cuando las condiciones cambian. El comportamiento refinado del motor, la estabilidad y la respuesta predecible del chasis, junto con la entrega de potencia constante, ayudan al piloto a mantener la máxima confianza y competitividad desde la primera vuelta hasta la última.

PROBADO AL MÁS ALTO NIVEL

¡Triumph gana el MX2 2026!

La Triumph TF 250-X ha hecho historia al ganar el Campeonato del Mundo de Motocross MX2 de la FIM. Guillem Farrés, de Triumph Factory Racing, se ha coronado campeón después de 19 rondas por todo el mundo, con su compañero Camden McLellan ocupando un sobresaliente segundo lugar. El dúo de Triumph ha dominado la serie con 11 victorias en Grandes Premios, 21 victorias y 26 podios, demostrando el alto rendimiento de la TF 250-X en lo que ha sido una temporada inolvidable. Además, en solo tres años desde su producción y entrada en competición en motocross, Triumph ha logrado el Campeonato de Fabricantes de MX2 de la FIM con la TF 250-X. Una temporada increíble para una moto increíble.

Triumph Off-Road Motos

Las motos de off-road de Triumph están diseñadas para dominar, tanto en los circuitos de motocross como en los tracks de enduro más difíciles. Combinando una agilidad ganadora, alta durabilidad en todos los terrenos y una electrónica avanzadas, proporcionan confianza y control en todo tipo de condiciones. Con una filosofía de ir a por todas en cuanto a prestaciones, asistencia y desarrollo de cada piloto, las off-road de Triumph están siempre listas para rendir allá donde vayas con ellas.

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