TXP-20 - Con motor OSET
TXP-20
Desde 3.795,00 €
Fabricada para competir y divertirse
EL SIGUIENTE NIVEL
Chasis más grande y mayor autonomía para niños de 7–10 años.
ARRANQUE SEGURO
Incluye cordón de seguridad, teclado parental con PIN y activación en dos fases.
RENDIMIENTO ADAPTADO
Acelerador, velocidad y entrega de potencia personalizable en 4 niveles,
DOS CONFIGURACIONES
Cambia rápidamente entre el modo Xplore (sentado) o Trial (de pie).
Rendimiento eléctrico, seguridad y control
Más potencia para más aventuras
DisDiseñada para pilotos de 7 a 10 años, la TXP-20 ofrece más potencia, mayor par motor y unas geometrías mejoradas para la exploración en senderos y la competición juvenil.
Motor sin escobillas de 50V y 1600W
El motor OSET de 50V despliega su potencia con una gran capacidad de respuesta y entrega el par con gran suavidad, lo que resulta ideal para perfeccionar las habilidades de pilotaje off-road. El avanzado controlador FOC y el motor con codificador gestionan la entrega del par con suavidad según la velocidad y el uso del acelerador, optimizando el control y la capacidad de respuesta en todo tipo de terrenos.
Estabilización Activa de Potencia (APS)
El sistema APS mantiene la constancia en la entrega de potencia a pesar de la caída natural de voltaje de la batería a lo largo del trayecto, ofreciendo unas prestaciones consistentes sin importar el nivel de carga de la batería.
Control Orientado al Campo (FOC)
El avanzado controlador FOC y el motor con codificador gestionan la entrega del par con suavidad según la velocidad y el uso del acelerador, optimizando el control y la capacidad de respuesta en todo tipo de terrenos.
Sistema de control parental en tres parámetros
El teclado de control parental protegido mediante PIN permite ajustar la potencia (25-100%), la respuesta del acelerador y la velocidad máxima (hasta 30 km/h).
Más capacidad para rutas más largas y más rápidas
La TXP-20 debe su gran potencia y autonomía a la batería de litio de alto rendimiento sellada, con un diseño que permite extraerla y volverla a colocar cómoda y rápidamente.
Impermeabilidad IP67
Todos los sistemas están totalmente sellados frente al agua y el polvo para un uso en todo tipo de condiciones meteorológicas y terrenos.
Alojamiento de la batería y protección frente a impactos
La robusta carcasa con celdas estrechas evita los daños causados por las vibraciones o los golpes habituales en el uso off-road y preserva la salud de la batería a largo plazo.
Batería de iones de litio de 50V y 20Ah
Proporciona alta energía de forma constante para una mayor velocidad y períodos de uso más prolongados, así que es ideal para recorrer senderos, practicar habilidades o uso en competición.
Indicador del nivel de carga de LED
El indicador de LED integrado con la batería muestra con claridad la potencia restante durante y después de cada uso.
Batería con asa de extracción rápida
Saca la batería en cuestión de segundos mediante un conector de cierre giratorio y el asa integrada para facilitar la carga y el almacenamiento seguro.
Puerto de diagnóstico
La interfaz integrada permite a los técnicos de mantenimiento examinar el estado de la batería, el historial de fallos y su estado operativo.
Controles inteligentes para reforzar la confianza
El avanzado software trabaja en segundo plano para suavizar la entrega de potencia, proteger los componentes y proporcionar a cada piloto una plataforma estable y con gran capacidad de respuesta para perfeccionar sus habilidades.
Control de potencia APS
Mantiene la aceleración bajo control en las subidas, bajadas y curvas pronunciadas, especialmente en condiciones de bajo agarre o giros bruscos del acelerador.
Carcasa del controlador de aluminio con protección IP67
La carcasa de aleación con aletas de refrigeración protege los sistemas internos del agua, el polvo y los daños relacionados con el calor en el uso intensivo.
Arranque seguro en dos fases
Evita la activación accidental mediante un procedimiento de encendido de seguridad que protege a los pilotos, a sus padres e incluso a los espectadores.
Controlador FOC
El avanzado controlador FOC y el motor con codificador gestionan la entrega del par con suavidad según la velocidad y el uso del acelerador, optimizando el control y la capacidad de respuesta en todo tipo de terrenos.
Pantalla de diagnóstico integrada
El panel de control parental con pantalla integrada muestra los códigos de avería del sistema y las alertas de servicio para resolver posibles incidencias con rapidez y ofrecer la máxima confianza antes de cada uso
Protección integrada para progresar con total confianza
Todos los modelos TXP están equipados con diversos sistemas de seguridad por capas que proporcionan a los pilotos una plataforma segura con la que seguir progresando bajo la atenta supervisión de sus padres.
Cordón magnético de seguridad
Para evitar accidentes, la potencia del motor se interrumpe inmediatamente si el piloto se separa de la moto.
Control parental protegido mediante PIN
El ajuste de los parámetros de velocidad, potencia y par está protegido mediante un control parental que evita los cambios accidentales o no autorizados.
Arranque bajo control en dos fases
El proceso de arranque en dos fases garantiza que la TXP-20 no pueda ponerse en marcha de forma accidental durante el transporte o por manipulación de los niños.
Sistemas electrónicos a prueba de agua y polvo
Todos los elementos del controlador, la batería y el cableado cumplen con la certificación IP67 para un funcionamiento seguro y uniforme en entornos secos y húmedos.
Una plataforma más grande con el mismo ADN de Triumph y la tecnología de OSET.
La TXP-20 está diseñada los pilotos que siguen creciendo y cada vez montan en terrenos más exigentes, por lo que necesitan más prestaciones, versatilidad modular y un estilo llamativo, inspirado en las motos de competición de Triumph.
Configuración modular para trial o trail
Cambia entre la configuración para montar sentado o de pie poniendo o quitando el asiento y el guardabarros delantero. Todo en menos de un minuto y sin herramientas.
Decoración en Triumph Performance Yellow
El llamativo esquema de colores en amarillo flúor, negro y grafito, como el de los modelos de off-road para adultos, refuerza el carácter premium de Triumph.
Ligero chasis de acero
El robusto chasis de acero proporciona solidez y agilidad, con una distancia entre ejes de 1085mm y un peso de 42,2 kg (Xplore) o 40,7 kg (Trials) para que el joven piloto pueda manejar la moto con confianza según va desarrollando sus habilidades.
Ajustes cómodos para un control con total confianza.
Todos los puntos de contacto del piloto están dimensionados para edades entre 7 y 10 años, con un un diseño ergonómico centrado en el control y el confort que permite disfrutar de una conducción más rápida y técnica durante más tiempo.
Dos opciones de altura de asiento
Las alturas de asiento de 525mm (Trials) o 700mm (Xplore) ofrecen un apoyo seguro de los pies y permiten adaptar la moto a distintos estilos y niveles de conducción.
Puntos de contacto a escala
Los puños, controles y manetas están dimensionados para niños de mediana edad con el fin de facilitar el pilotaje y una frenada precisa y cómoda.
Panel de instrumentos de diseño minimalista
El manillar minimalista ayuda a que el piloto se centre en el pilotaje, la posición del cuerpo y las sensaciones sin distracciones innecesarias.
Estabilidad de geometrías para dar un paso más.
Las geometrías, suspensiones y frenos de la TXP-20 están diseñados para ofrecer control, capacidades y confort a cada pilotos a medida que encara entornos más exigentes con velocidades superiores.
Geometrías específicas
La distancia entre ejes de 1085mm, la altura libre al suelo de 255mm y un diseño pensado para ofrecer estabilidad y agilidad a los chavales, tanto en trail como en trial.
Suspensiones ajustables
La horquilla neumática con 125mm de recorrido y el amortiguador trasero, con 120mm, ambos ajustables en extensión y volumen de aire, son ideales para acompañar a los pilotos en su crecimiento y aprendizaje en todo tipo de terrenos.
Frenos de disco hidráulicos
Los discos hidráulicos de 180mm con dos pistones delante y detrás, junto con las manetas de recorrido corto, ofrecen una frenada suave y progresiva con una presión mínima de la mano
Especificaciones Técnicas
Tipo
Motor eléctrico sin escobillas de corriente continua, de 50V y1200 W, con sensor de posición por codificador. Velocidad máxima: 35 km/h
Batería
Paquete de baterías de iones de litio sellado, 20 Ah, 50V, con LED indicador de estado
Controlador
Controlador BLDC de 50V y 1200W sinusoidal y FOC con certificación IP66 y relé y fusible en línea
Sistema de accionamiento
Piñón delantero de 11 dientes, piñón trasero de 86 dientes. Cadena #219
Velocidad máxima
20 mi/h
Chasis
Chasis tubular, acero, ejes de basculante autodesmontables, protector de motor
Basculante
Fabricación en acero, tensores de lcorredera integrados
Suspensión delantera
Horquilla con muelle helicoidal, ajuste del rebote, recorrido de la rueda 125 mm
Suspensión trasera
Momoamortiguador con muelle helicoidal, ajuste del rebote, recorrido de la rueda 120 mm
Freno Delantero
Rotor sólido de 180 mm, frenos de disco hidráulicos de 2 pistones, palancas con punta esférica y ajuste de alcance
Freno Trasero
Rotor sólido de 180 mm, frenos de disco hidráulicos de 2 pistones, palancas con punta esférica y ajuste de alcance, con protección
Neumático delantero
20 x 2.50 pulg., banda de rodadura de trial
Neumático trasero
14 x 3.25 pulg., banda de rodadura de trial
Longitud
1560 mm
Anchura
660 mm
Altura
970 mm
Altura del asiento
700 mm
Altura del asiento
700mm ± 10mm (525mm con asiento instalado, consultar imágenes del producto).
Distancia entre ejes
1085 mm
Peso en orden de marcha
40,7 kg
Distancia libre al suelo
255 mm
Altura del manillar
930 mm
Altura de las estriberas
305 mm
Llanta delantera
20 x 1,60”, aluminio
Llanta trasera
20 x 1,60”, aluminio
Tipo de acelerador
Potenciómetro electrónico de doble señal
Ajustes del modo de conducción
Potencia, Velocidad, Respuesta del acelerador
Pantalla con indicador de estado
Estado de carga de la batería, Códigos de avería, Advertencia térmica
Tipo de interruptor de emergencia
Interruptor con cordón magnético de seguridad.
Tipo de cargador
external
Conector de carga
Tipo “girar para soltar”
Tiempo de carga 0–100% (min)
167
Edad mínima del motorista (años)
7
Peso máximo del motorista
60.5
En acción - TXP-20 - Con motor OSET
Modelos relacionados
Aviso legal y de seguridad
Las motos Triumph TXP son vehículos eléctricos todoterreno.
No son aptas para carretera y solo deben usarse en terrenos privados o circuitos de off-road designados, siempre con los permisos correspondientes. La supervisión de un adulto es obligatoria mientras la moto esté en uso.
- Los padres o tutores de pilotos menores de 18 años son responsables de garantizar que el uso sea seguro. El piloto debe llevar casco, guantes, botas resistentes y ropa de protección adecuada.
- Es importante usar siempre gafas homologadas para proteger la visión y los ojos. Cada modelo TXP está diseñado para un rango de edad y un peso máximo específicos. No excedas las indicaciones establecidas.
- Estas motos están diseñadas para una sola persona. No lleves pasajeros. Conducir de noche o con poca visibilidad aumenta el riesgo de colisión con vehículos, propiedades u obstáculos ocultos.
- Los controles parentales deben configurarse antes de cada uso. Solo los adultos pueden ajustar velocidad, potencia o respuesta del acelerador.
- Utiliza únicamente el cargador suministrado. No uses otros cargadores. Carca siempre en interiores secos y ventilados. No dejes la moto cargando sin supervisión ni durante la noche.
- No laves la moto a presión ni sumerjas ninguna parte de la moto. Límpiala con un paño húmedo e inspecciona sus componentes con regularidad. No desmontes ni modifiques los componentes eléctricos.
- El mantenimiento debe realizarse únicamente por técnicos capacitados. Las TXP están clasificadas como vehículos recreativos todoterreno y no están homologadas para su uso en la vía pública. Para garantizar una vida útil larga, segura y sin problemas, el mantenimiento debe realizarlo personal cualificado con conocimientos técnicos de motocicletas de competición en circuito cerrado, como un concesionario Triumph autorizado.
Importante: No seguir estas instrucciones de seguridad anula la garantía del fabricante y puede provocar daños, lesiones graves o incluso la muerte.
Utiliza únicamente el cargador Triumph TXP suministrado.
Conecta primero el cargador a la moto y después a la red eléctrica. Invierte el orden al finalizar. Usar otro cargador anula la garantía y puede provocar una descarga eléctrica o incendio.
Carga antes del primer uso y después de cada sesión.
Carga durante 5-7 horas inicialmente y tras cada salida para equilibrar las celdas de la batería.
Almacenamiento a medio nivel y mantenimiento mensual.
Para periodos de más de un mes, carga la batería entre el 30% y el 50%, guárdala en un lugar fresco y seco y recárgala cada 60 días.
Carga únicamente en un área interior y ventilada.
Evita la humedad y el contacto con el agua. Se recomienda un ambiente seco.
Diagnóstico y servicio de batería.
Extrae la batería con el conector giratorio y el asa de transporte integrada. Para diagnósticos a través del puerto de diagnóstico, acude a un concesionario autorizado..