TXP-24 - Con motor OSET
TXP-24
Desde 4.395,00 €
Fabricada para competir
TODA LA POTENCIA
Rendimiento avanzado para niños y adolescentes de 10 años en adelante.
SISTEMAS DE SEGURIDAD
Incluye cordón de seguridad, teclado parental con PIN y activación en dos fases.
AJUSTES PERSONALIZADOS
Batería de 1600 W con velocidad, potencia y respuesta ajustables a la medida del piloto.
CONFIGURACIÓN MODULAR
Cambia rápidamente entre el modo Xplore (sentado) o Trial (de pie).
Rendimiento eléctrico, seguridad y control
Potencia de competición, control en todo tipo de terrenos.
La TXP-24 es el modelo más potente de la gama TXP. Está diseñada para pilotos de 10 años o más, adultos incluidos, y ofrece un nivel avanzado de rendimiento y control.
Estabilización Activa de Potencia (APS)
El sistema APS garantiza una entrega controlada en situaciones de alta potencia, evitando picos súbitos de par y ayudando a mantener la tracción en rocas, raíces y terraplenes.
Control Orientado al Campo (FOC)
El avanzado controlador FOC y el motor con codificador gestionan la entrega del par con suavidad según la velocidad y el uso del acelerador, optimizando el control y la capacidad de respuesta en todo tipo de terrenos.
Motor sin escobillas de 1600W
El propulsor de alta eficiencia BLCD, sin escobillas y codificador OSET, despliega su potencia con una gran capacidad de respuesta y entrega el par con gran suavidad tanto para hacer trail como para negociar obstáculos en trial con total confianza.
Entrega de potencia configurable
La pantalla de control parental con teclado permite ajustar la velocidad, potencia y respuesta del acelerador en función de las capacidades y el estilo de conducción del piloto.
Sistema de control parental en tres parámetros para el piloto y sus padres
El teclado de control parental permite ajustar la potencia (25-100%), la respuesta del acelerador y la velocidad máxima (hasta 38,6 km/h) en función del terreno, el piloto y la configuración.
Gran potencia, largo tiempo garantizado de funcionamiento
La batería de altas prestaciones de la TXP-24 está diseñada para rendir al máximo en trayectos largos, es robusta, resiste el agua y cuenta con un sistema de extracción rápida.
Impermeabilidad IP67
Todos los sistemas están totalmente sellados frente al agua y el polvo para un uso en todo tipo de condiciones meteorológicas y terrenos.
Alojamiento de la batería y protección frente a impactos
La robusta carcasa con celdas estrechas evita los daños causados por las vibraciones o los golpes habituales en el uso off-road y preserva la salud de la batería a largo plazo.
Batería
Proporciona alta energía de forma constante para una mayor velocidad y períodos de uso más prolongados, así que es ideal para recorrer senderos, practicar habilidades o uso en competición.
Indicador del nivel de carga de LED
El indicador de LED integrado con la batería muestra con claridad la potencia restante durante y después de cada uso.
Batería con asa de extracción rápida
Saca la batería en cuestión de segundos mediante un conector de cierre giratorio y el asa integrada para facilitar la carga y el almacenamiento seguro.
Puerto de diagnóstico
La interfaz integrada permite a los técnicos de mantenimiento examinar el estado de la batería, el historial de fallos y su estado operativo.
Control preciso y ayudas de primer nivel.
La tecnología de nivel “pro” maximiza el control, la seguridad y el rendimiento e incluye funcionalidades típicas de las motos off-road para adultos, un detalle que refuerza las capacidades avanzadas de la TXP-24.
Controlador FOC de alta capacidad
El avanzado controlador FOC y el motor con codificador gestionan la entrega del par con suavidad según la velocidad y el uso del acelerador, optimizando el control y la capacidad de respuesta en todo tipo de terrenos.
Estabilización Activa de Potencia (APS)
El sistema APS mantiene la constancia en la entrega de potencia a pesar de la caída natural de voltaje de la batería a lo largo del trayecto, ofreciendo unas prestaciones consistentes sin importar el nivel de carga de la batería
Carcasa del controlador de aluminio con protección IP67
La robusta carcasa de aluminio con aletas de refrigeración protege los componentes electrónicos sensibles y mantiene el rendimiento térmico en condiciones exigentes de uso.
Pantalla de diagnóstico integrada
La pantalla integrada en el teclado muestra en tiempo real los códigos de avería y las alertas de estado del sistema facilitar el mantenimiento.
Arranque seguro en dos pasos
La secuencia de arranque en dos fases evita que la moto se ponga en marcha de forma accidental, algo fundamental cuando el uso es compartido, durante el transporte o en competición.
Seguridad y un rendimiento que aumenta la confianza.
Incluso con su notable incremento de la potencia, la TXP-24 conserva todas las características de seguridad y aporta tanta confianza a los pilotos experimentados y como tranquilidad a sus padres.
Cordón magnético de seguridad
La potencia del motor se interrumpe inmediatamente si el piloto se separa de la moto, una función fundamental en condiciones exigentes.
Panel de control protegido por PIN
Evita los ajustes no autorizados de potencia, velocidad o respuesta mediante un código PIN.
Secuencia de activación en dos fases
Evita un accionamiento involuntario del acelerador al requerir dos pasos intencionados para activar la moto.
Componentes eléctricos sellados
Todos los sistemas eléctricos clave cuentan con certificación IP67 para un funcionamiento seguro en presencia de humedad o polvo
Resistente, agresiva y lista para competir.
La TXP-24 está diseñada tanto para adolescentes como para adultos y ofrece verdaderas capacidades off-road con materiales robustos, unas proporciones bien pensadas y el agresivo estilo de Triumph.
Decoración en Triumph Performance Yellow
La moto luce el inconfundible esquema de colores en amarillo flúor, negro y grafito, con acabados premium, a imagen y semejanza de la gama off-road para adultos de Triumph.
Chasis rígido de acero
El chasis tubular, con una distancia entre ejes de 1220mm, es más largo y ofrece rigidez, control y durabilidad tanto en trail como en trial, gracias también a un peso total de 48,1 kg (Trials) o 49,4 kg (Xplore).
Configuración modular (posición sentada o de pie)
Pasa rápidamente de la posición de trail sentada al estilo trial de pie con sólo quitar el asiento y ajustar el guardabarros delantero sin herramientas.
Hecha para la diversión.
La TXP-24 está dimensionada para pilotos a partir de 10 años y ofrece control y comodidad con total confianza para las largas sesiones de trial o excursiones por terrenos mixtos.
Opciones de altura de asiento
Las alturas de asiento de 635mm (modo Trials) o de 810mm (modo Xplore) ofrecen un apoyo seguro de los pies tanto a los pilotos jóvenes como a los adultos.
Controles a escala de los pilotos jóvenes y adultos
Las manetas de freno y los puños están dimensionados para manos más grandes, pero siguen siendo ligeras y fáciles de ajustar.
Configurada para el piloto
El manillar es minimalista y los puntos de contacto moto-piloto son intuitivos y fomentan el control corporal, la elección de cada trazada y el desarrollo de una técnica de conducción segura.
Una motor capaz, que inspira confianza y está lista para la competición.
La mejora en las suspensiones y las geometrías de la TXP-24 facilitan los saltos, el manejo en secciones técnicas de trial y el pilotaje en todo tipo de terrenos con agilidad y precisión.
Geometrías y distancia entre ejes para la máxima estabilidad
La distancia entre ejes de 1220mm y la altura libre al suelo de 305mm permiten negociar todo tipo de terrenos técnicos y secciones de trial con confianza y equilibrio.
Suspensiones ajustables
La horquilla neumática con 160mm de recorrido y el amortiguador, con 145mm, con ajuste en extensión, compresión y volumen de aire delante, y en extensión y volumen de aire detrás con forman un conjunto idóneo para ayudar al piloto en su evolución en todo tipo de terrenos.
Frenos de disco hidráulicos
Los discos hidráulicos con cuatro pistones de 203mm delante y 180mm detrás ofrecen una frenada suave y progresiva con una presión mínima de la mano.
Especificaciones Técnicas
Tipo
Motor eléctrico sin escobillas de corriente continua, de 50V y 1600W, con sensor de posición por codificador. Velocidad máxima: 38,6 km/h
Batería
Paquete de baterías de iones de litio sellado, 28 Ah, 50V, con LED indicador de estado
Controlador
Controlador BLDC de 50V y 1200W sinusoidal y FOC con certificación IP66 y relé y fusible en línea
Sistema de accionamiento
Piñón delantero de 11 dientes, piñón trasero de 102 dientes. Cadena #219
Velocidad máxima
24 mi/h
Chasis
Chasis tubular, acero, ejes de basculante autodesmontables, protector de motor
Basculante
Fabricación en acero, tensores de lcorredera integrados
Suspensión delantera
Horquilla con muelle helicoidal, ajuste de la compresión y del rebote, recorrido de la rueda 160 mm
Suspensión trasera
Mono-amortiguador con muelle helicoidal, ajuste del rebote, recorrido de la rueda 145 mm
Freno Delantero
Rotor sólido de 203 mm, frenos de disco hidráulicos de 2 pistones, palancas con punta esférica y ajuste de alcance
Freno Trasero
Rotor sólido de 180 mm, frenos de disco hidráulicos de 2 pistones, palancas con punta esférica y ajuste de alcance, con protección
Neumático delantero
24 x 2.75 pulg., banda de rodadura de trial
Neumático trasero
17 x 3.50 pulg., banda de rodadura de trial
Longitud
1850 mm
Anchura
800 mm
Altura
1100 mm
Altura del asiento
810 mm
Altura del asiento
810mm ± 10mm (635mm con asiento instalado, consultar imágenes del producto)
Distancia entre ejes
1220 mm
Peso en orden de marcha
48,1 kg
Distancia libre al suelo
305 mm
Altura del manillar
1080 mm
Altura de las estriberas
355 mm
Llanta delantera
24 x 1,40”, aluminio
Llanta trasera
17 x 1,85”, aluminio
Tipo de acelerador
Acelerador electrónico de doble detección
Ajustes del modo de conducción
Potencia, Velocidad, Respuesta del acelerador
Pantalla con indicador de estado
Estado de carga de la batería, Códigos de avería, Advertencia térmica
Tipo de interruptor de emergencia
Interruptor con cordón magnético de seguridad.
Tipo de cargador
external
Conector de carga
Tipo “girar para liberación”
Tiempo de carga 0–100% (min)
221
Edad mínima del motorista (años)
11
Peso máximo del motorista
90.2
En acción - TXP-24 - Con motor OSET
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Aviso legal y de seguridad
Las motos Triumph TXP son vehículos eléctricos todoterreno.
No son aptas para carretera y solo deben usarse en terrenos privados o circuitos de off-road designados, siempre con los permisos correspondientes. La supervisión de un adulto es obligatoria mientras la moto esté en uso.
- Los padres o tutores de pilotos menores de 18 años son responsables de garantizar que el uso sea seguro. El piloto debe llevar casco, guantes, botas resistentes y ropa de protección adecuada.
- Es importante usar siempre gafas homologadas para proteger la visión y los ojos. Cada modelo TXP está diseñado para un rango de edad y un peso máximo específicos. No excedas las indicaciones establecidas.
- Estas motos están diseñadas para una sola persona. No lleves pasajeros. Conducir de noche o con poca visibilidad aumenta el riesgo de colisión con vehículos, propiedades u obstáculos ocultos.
- Los controles parentales deben configurarse antes de cada uso. Solo los adultos pueden ajustar velocidad, potencia o respuesta del acelerador.
- Utiliza únicamente el cargador suministrado. No uses otros cargadores. Carca siempre en interiores secos y ventilados. No dejes la moto cargando sin supervisión ni durante la noche.
- No laves la moto a presión ni sumerjas ninguna parte de la moto. Límpiala con un paño húmedo e inspecciona sus componentes con regularidad. No desmontes ni modifiques los componentes eléctricos.
- El mantenimiento debe realizarse únicamente por técnicos capacitados. Las TXP están clasificadas como vehículos recreativos todoterreno y no están homologadas para su uso en la vía pública. Para garantizar una vida útil larga, segura y sin problemas, el mantenimiento debe realizarlo personal cualificado con conocimientos técnicos de motocicletas de competición en circuito cerrado, como un concesionario Triumph autorizado.
Importante: No seguir estas instrucciones de seguridad anula la garantía del fabricante y puede provocar daños, lesiones graves o incluso la muerte.
Utiliza únicamente el cargador Triumph TXP suministrado.
Conecta primero el cargador a la moto y después a la red eléctrica. Invierte el orden al finalizar. Usar otro cargador anula la garantía y puede provocar una descarga eléctrica o incendio.
Carga antes del primer uso y después de cada sesión.
Carga durante 5-7 horas inicialmente y tras cada salida para equilibrar las celdas de la batería.
Almacenamiento a medio nivel y mantenimiento mensual.
Para periodos de más de un mes, carga la batería entre el 30% y el 50%, guárdala en un lugar fresco y seco y recárgala cada 60 días.
Carga únicamente en un área interior y ventilada.
Evita la humedad y el contacto con el agua. Se recomienda un ambiente seco.
Diagnóstico y servicio de batería.
Extrae la batería con el conector giratorio y el asa de transporte integrada. Para diagnósticos a través del puerto de diagnóstico, acude a un concesionario autorizado..