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Triumph Coast 2 Coast 2026: el viaje es la aventura

Eventos TRIUMPH MOTORCYCLES 14th oct. 2026

El Triumph Coast 2 Coast volvió a demostrar en 2026 por qué se ha convertido en una de las citas más singulares del calendario mototurístico. Un centenar de motos y cerca de 120 participantes compartieron dos intensas jornadas entre Benicàssim, San Pedro del Pinatar y Málaga, con una media de 1.178,7 kilómetros recorridos por todos los equipos y un dato que refleja especialmente bien la fidelidad que despierta el evento: seis de cada diez inscritos ya habían participado en alguna edición anterior.

Parte de la identidad del Coast 2 Coast de Triumph reside precisamente en mantener una dimensión contenida. Su particular formato, sin una ruta predeterminada y con los equipos circulando por una amplia extensión de territorio, hace que las plazas estén limitadas en torno a 120 participantes para preservar una experiencia cuidada y cercana, en la que organización y motoristas terminan conociéndose por su nombre y las paradas en ruta y las cenas al final de cada jornada se convierten en una parte fundamental del evento.

La fórmula parece funcionar. Un 60% de los participantes de 2026 eran veteranos, muchos de ellos presentes en todas o casi todas las ediciones, mientras que el 40% restante se enfrentaba al desafío por primera vez. Una combinación de viejos conocidos y nuevos riders que volvió a poner de manifiesto la capacidad del C2C para crear comunidad alrededor de algo tan sencillo como disfrutar de la moto, descubrir nuevos lugares y compartir el camino.

Dos jornadas para construir cada ruta

Lejos de ser una ruta convencional, el Coast 2 Coast propone cada año un punto de partida, un destino y una serie de Travel Points (TP) que los participantes deben identificar a partir de diferentes pistas. A partir de ahí, cada equipo decide qué puntos visitar, en qué orden y por qué carreteras llegar hasta ellos, diseñando su propia estrategia y, con ella, su propio Coast 2 Coast.

La novena edición arrancó en Benicàssim, desde donde los participantes pusieron rumbo a San Pedro del Pinatar durante la primera jornada antes de afrontar, al día siguiente, el camino hasta Málaga. Dos etapas en las que las carreteras secundarias, las curvas y unos paisajes que sorprendieron incluso a los más experimentados terminaron convirtiéndose en grandes protagonistas, como puede apreciarse en este reel.

La experiencia volvió a extenderse mucho más allá de los kilómetros. Al final de cada etapa, las cenas conjuntas permitieron compartir las historias del día, comparar estrategias y preparar la siguiente jornada, mientras que los dispositivos de Atlantis Moto permitieron mantener geolocalizados a los equipos durante el recorrido.

UNA COMUNIDAD QUE REGRESA AÑO TRAS AÑO

El carácter abierto del C2C se reflejó también en la procedencia de sus participantes. A los numerosos inscritos llegados desde Madrid Barcelona, Alicante o Valencia se sumaron motoristas de León, Granada, Lérida, Zaragoza, A Coruña, Cantabria o Asturias, además de varios participantes procedentes de Canarias y Portugal.

Aunque se trata de una experiencia creada por Triumph España principalmente para sus propietarios, la posibilidad de compartirla con amigos que conducen motos de otras marcas forma parte de su esencia. En 2026, más de la mitad de las motos participantes fueron Triumph, mientras que alrededor de un 20% correspondió a BMW y también hubo presencia de Honda, Yamaha, Ducati y otras marcas.

Desde Triumph España destacan precisamente esa capacidad del evento para generar vínculos y fidelidad: “El Coast 2 Coast tiene una dimensión muy concreta porque queremos preservar precisamente aquello que lo hace especial: conocer a quienes participan, que ellos se conozcan entre sí y que cada edición termine siendo una experiencia compartida. Que seis de cada diez participantes vuelvan y que muchos de quienes se estrenan terminen diciéndonos que quieren repetir es probablemente la mejor valoración que podemos recibir”.

Para Fernando Cueto, responsable de la organización del Coast 2 Coast, una de las claves de esta edición estuvo además en la capacidad del recorrido para sorprender: “Después de la primera jornada las caras de satisfacción hablaban por sí solas. Las curvas interminables dieron paso a paisajes espectaculares que muchos no esperaban encontrar, y esa sensación volvió a repetirse al día siguiente. Disfrutar de un país tan variado y descubrirlo de esta manera resume muy bien lo que es el Coast 2 Coast: mototurismo, sorpresa y amistad entre motoristas”.

IBERIA KANÍBAL SE IMPONE EN UNA EDICIÓN DE MUCHOSKILÓMETROS

La estrategia volvió a marcar la diferencia en la clasificación final. Iberia Kaníbal, con cinco motos, se hizo con la victoria después de sumar 111 puntos, gracias a 24 Travel Points y dos especiales, por delante de Shackleton Dodos y Rebel Monkeys.

La clasificación final quedó así:

  1. IBERIA KANÍBAL – 111 puntos (24 TP + 2 especiales)
  2. SHACKLETON DODOS – 107 puntos (23 TP + 2 especiales)
  3. REBEL MONKEYS – 101 puntos (24 TP)
  4. ALAPONT – 81 puntos
  5. BENIMOTO – 76 puntos

Pero en el Coast 2 Coast los puntos cuentan solo una parte de la historia. Los equipos recorrieron una media de 1.178,7 kilómetros durante las dos jornadas, prácticamente 590 kilómetros diarios. Cabuérnigos fue el equipo que acumuló una mayor distancia, con 1.513 km, seguido de Iberia Kaníbal, con 1.401 km, y Guanaminos Team, con 1.378 km.

Una aventura que se construye entre todos

La celebración de esta novena edición contó con el apoyo de Dunlop, Peris Correduría de Seguros, Atlantis Moto y Triumph Performance Lubricants, principales patrocinadores de un evento cuyo formato vuelve a poner el foco en disfrutar de la moto, descubrir nuevos territorios y compartir la experiencia con otros aficionados.

Nueve ediciones después de su nacimiento, el Triumph Coast 2 Coast mantiene intacta una fórmula en la que no existe una única ruta correcta ni una sola manera de vivir el viaje. Cada equipo elige sus carreteras, decide su estrategia y termina regresando al grupo con una historia diferente que contar. Una propuesta que en 2026 volvió a demostrar que, cuando se trata de viajar en moto, muchas veces el destino es solo una parte de la aventura.

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