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Tiger 900 Rally

Pure White
Precio Desde 14.995,00 €
Tiger 900 Rally Pure White RHS CGI
360 Desliza 360 DESLIZA PARA GIRAR
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La Tiger 900 Rally combina un espectacular chasis, la más avanzada tecnología orientada al motorista y un estilo más agresivo para hacer llegar tus aventuras hasta donde tú quieras.

Con un motor tricilíndrico de 900 cc con más prestaciones, potencia y par motor, la Rally representa un gran avance en las capacidades off-road de su categoría.

 

 

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

TIGER 900 RALLY (MY23) Especificaciones Técnicas
Feature Details
PVPR
PVPR Desde 14.995,00 €

TIGER 900 RALLY (MY23) Especificaciones Técnicas
Feature Details
Motor y transmisión
Tipo Tricilíndrico en línea. Refrigeración líquida. 12 válvulas. Doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
Cilindrada 888 cc
Diámetro 78 mm
Carrera 61.9 mm
Relación de compresión 11,27:1
Potencia máxima CE 95.2 CV / 70 kW a 8.750 rpm
Par máximo CE 87 Nm a 7.250 rpm
Alimentación Inyección electrónica secuencial multi-punto
Escape Sistema de escape 3:1 de acero inoxidable con silenciador de acero inoxidable de salida lateral
Transmisión final Cadena
Embrague Multidisco bañado en aceite
Caja de cambios 6 velocidades

TIGER 900 RALLY (MY23) Especificaciones Técnicas
Feature Details
Parte ciclo
Chasis Estructura multitubular de acero. Subchasis atornillado
Basculante Doble brazo en aleación de aluminio fundido
Llanta delantera Tubeless de radios, 21 x 2,15 pulgadas
Llanta trasera Tubeless de radios, 17 x 4,25 pulgadas
Neumático delantero 90/90-21
Neumático trasero 150/70R17
Suspensión delantera Horquilla invertida Showa de 45 mm, con ajuste manual en compresión, extensión y precarga. Recorrido de 240 mm
Suspensión trasera Mono-amortiguador Showa con ajuste manual de precarga y extensión. 230 mm de recorrido de rueda
Freno Delantero Doble disco flotante de 320 mm, pinzas Brembo monobloque Brembo Stylema de 4 pistones. Bomba de freno radial. ABS multi-modo. ABS optimizado para curvas
Freno Trasero Disco de 255 mm. Pinza deslizante Brembo mono-pistón. ABS multi-modo. ABS optimizado para curvas
Panel de Instrumentos y Funciones Panel de instrumentos TFT multifunción de 7" con velocímetro digital, ordenador de a bordo, tacómetro digital, indicador de marcha engranada, indicador de combustible, indicador de mantenimiento, temperatura ambiente, reloj y modos de conducción.

TIGER 900 RALLY (MY23) Especificaciones Técnicas
Feature Details
Dimensiones y Peso
Anchura del manillar 935 mm
Altura (sin espejos) 1.452-1.502 mm
Altura del asiento 860-880 mm
Distancia entre ejes 1.551 mm
Lanzamiento 24,4 º
Avance 145,8 mm
Peso en seco 196 kg
Capacidad del depósito 20 L

TIGER 900 RALLY (MY23) Especificaciones Técnicas
Feature Details
Consumo de combustible
Consumo de combustible 5,2 l/100 km (55,4 MPG)
Niveles de CO2 Estándar EURO 5: 119 g/km **Las emisiones de CO2 y el consumo de combustible se miden según la norma 168/2013/EC.  Los valores de consumo de combustible se obtienen en condiciones de prueba específicas y tienen fines meramente comparativos. Es posible que no reflejen los resultados de una situación de conducción real.

TIGER 900 RALLY (MY23) Especificaciones Técnicas
Feature Details
MANTENIMIENTO
Intervalos de mantenimiento 10,000 kms o 12 meses, lo que antes ocurra.

PRESTACIONES TRICILÍNDRICAS EXCEPCIONALES

El tricilíndrico de 900cc de la Tiger empuja desde muy abajo y lo hace con un rugido profundo y contundente, estirando hacia la zona media y alta del tacómetro con un rendimiento sorprendente.

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TIGER 900 RALLY

Un enorme salto adelante en capacidades para las aventuras off-road.

Nos tomamos nuestras responsabilidades sobre los datos muy en serio. Triumph siempre ha respetado y seguirá respetando los datos que obran en su poder.

TIGER 900 RALLY

CARACTERÍSTICAS

  • Motor tricilíndrico de 900cc con homologación Euro 5
  • Suspensiones Showa ajustables de enfoque off-road
  • Llantas de radios con neumáticos tubeless
  • ABS y control de tracción optimizados para curva
  • LED DRL and Indicators
  • Control de velocidad
  • Puños calefactables
  • Instrumentos TFT a color de 7 pulgadas
  • Cubremanos
  • 4 modos de conducción

TIGER 900 RALLY PRO

EXTRAS VS RALLY

  • Caballete central
  • Defensas de protección del motor
  • Cubre-cárter de aluminio
  • Cambio rápido “up&down” Triumph Shift Assist
  • Monitorización de la Presión de los Neumáticos 
  • Sistema de Conectividad My Triumph
  • Asientos calefactables para el piloto y el pasajero
  • LED Fog Lights
  • 6 modos de conducción

TIGER 900 RALLY ARAGÓN EDITON

EQUIPAMIENTO DESTACADO DE SERIE:

  • Caballete central
  • Defensas de motor
  • Defensas de depósito
  • Cubrecárter de aluminio
  • Triumph Shift Assist bidireccional
  • TPMS (Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos)
  • Sistema de conectividad My Triumph
  • Faros antiniebla de LED
  • 6 modos de conducción

TIGER 900 GT

CARACTERÍSTICAS

  • Motor tricilíndrico de 900cc con homologación Euro 5
  • Nuevo chasis modular más ligero
  • ABS y control de tracción optimizados para curva
  • LED en los intermitentes y las características luces de conducción diurna DRL
  • Control de velocidad
  • Puños calefactables
  • Instrumentos TFT a color de 7 pulgadas
  • Cubremanos
  • Amortiguador trasero Marzocchi totalmente ajustable
  • 4 modos de conducción

TIGER 900 GT PRO

EXTRAS VS GT

  • Sistema de Conectividad My Triumph
  • Caballete central
  • Amortiguador trasero Marzocchi con ajuste electrónico
  • LED Fog lights
  • Cambio rápido “up&down” Triumph Shift Assist
  • Asientos calefactables para el piloto y el pasajero
  • Monitorización de la Presión de los Neumáticos
  • 5 modos de conducción

TIGER 900 GT ARAGÓN EDITON

EQUIPAMIENTO DESTACADO DE SERIE

  • Caballete central
  • Defensas de motor
  • Mono-amortiguador Marzocchi con ajuste electrónico de precarga y extensión
  • Triumph Shift Assist bidireccional
  • TPMS (Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos)
  • Sistema de conectividad My Triumph
  • Faros antiniebla de LED
  • 5 modos de conducción

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