TIGER SPORT 660
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Con un manejo que inspira confianza, las espectaculares prestaciones del motor tricilíndrico y la tecnología más avanzada de su categoría, la Tiger Sport 660 establece el nuevo referente en versatilidad y diversión para una moto trail
DATOS TÉCNICOS
| Feature | Details |
|---|---|
| PVPR | |
| PVPR | Desde 9.695,00 € |
| Feature | Details |
|---|---|
| Motor y transmisión | |
| Tipo | Tricilíndrico en línea con refrigeración líquida, 12 válvulas, doble árbol de levas en cabeza (DOHC) y calado a 240º |
| Cilindrada | 660 cc |
| Diámetro | 74,04 mm |
| Carrera | 51,1 mm |
| Relación de compresión | 11,95:1 |
| Potencia máxima CE | 81 CV (60 kW) a 10.250 rpm |
| Par máximo CE | 64 Nm a 6.250 rpm |
| Alimentación | Inyección de combustible electrónica secuencial multipunto con acelerador electrónico |
| Escape | Colector 3 en 1 de acero inoxidable con silenciador de acero inoxidable de salida baja por el lateral |
| Transmisión final | Cadena de retenes X-ring |
| Embrague | Multidisco bañado en aceite, asistido (anti-rebote) |
| Caja de cambios | 6 velocidades |
| Feature | Details |
|---|---|
| Parte ciclo | |
| Chasis | Chasis perimetral en tubo de acero |
| Basculante | Doble brazo de acero |
| Llanta delantera | Aleación de aluminio, 17 x 3,5 pulgadas |
| Llanta trasera | Aleación de aluminio, 17 x 5,5 pulgadas |
| Neumático delantero | 120/70 ZR 17 (58W) |
| Neumático trasero | 180/55 ZR 17 (73W) |
| Suspensión delantera | Horquilla invertida Showa de 41 mm. 150 mm de recorrido |
| Suspensión trasera | Mono-amortiguador trasero Showa con ajuste remoto hidráulico de precarga. 150 mm de recorrido |
| Freno Delantero | Pinzas deslizantes Nissin de 2 pistones y doble disco de 310 mm, ABS |
| Freno Trasero | Pinza deslizante Nissin mono-pistón y disco de 255 mm, ABS |
| Panel de Instrumentos y Funciones | Panel de instrumentos multifunción con pantalla TFT a color |
| Feature | Details |
|---|---|
| Dimensiones y Peso | |
| Anchura del manillar | 834 mm |
| Altura (sin espejos) | 1315 mm / 1398mm (posición baja / alta) mm |
| Altura del asiento | 835 mm |
| Distancia entre ejes | 1.418 mm |
| Lanzamiento | 23,1 º |
| Avance | 97,1 mm |
| Capacidad del depósito | 17,2 L |
| Peso en orden de marcha | 206 kg |
| Feature | Details |
|---|---|
| Consumo de combustible | |
| Consumo de combustible | 4.5 l/100km |
| Niveles de CO2 | 107 g/km Estándar EURO 5 **El consumo de combustible y los niveles de CO2 se miden de acuerdo a la normativa 168/2013/EC. Los datos de consumo de combustible se han obtenido bajo condiciones específicas de conducción con fines exclusivamente comparativos. Pueden no coincidir con los resultados obtenidos en una conducción real. |
| Feature | Details |
|---|---|
| MANTENIMIENTO | |
| Intervalos de mantenimiento | 16.000 kms o 12 meses, lo que antes ocurra. |
DESCÚBRELA EN 360º
|
CARACTERÍSTICAS
|
|
|---|---|
| Motor | Motor tricilíndrico de 660cc con homologación Euro 5 |
| Compliance | Apta para el A2 (kit de limitación disponible como accesorio) |
| Embrague Antirrebote | Embrague asistido anti-rebote |
| Control de tracción Triumph (TTC) desconectable | Acelerador electrónico con control de tracción desconectable |
| Modos de conducción | 2 modos de conducción (Road y Rain) |
| Shift-assist | Cambio rápido Triumph Shift Assist (disponible como accesorio) |
| Suspensiones | Horquilla invertida Showa y amortiguador trasero con ajuste remoto de la precarga |
| FRENOS | Pinzas de freno Nissin con ABS |
| Llantas y neumáticos | Neumáticos Michelin Road 5 |
| Instrumentos | Panel de instrumentos multifunción con pantalla TFT personalizable |
| Conectividad | Sistema de conectividad My Triumph (disponible como accesorio) |
| Iluminación | Iluminación Full-LED e intermitentes auto-cancelables |
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Servicing
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| Servicio | 16.000 kms o 12 meses, lo que antes ocurra. |
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CARACTERÍSTICAS
|
|
|---|---|
| Motor | Motor tricilíndrico de 660cc con homologación Euro 5 |
| Compliance | Apta para el A2 (kit de limitación disponible como accesorio) |
| Embrague Antirrebote | Embrague asistido anti-rebote |
| Control de tracción Triumph (TTC) desconectable | Acelerador electrónico con control de tracción desconectable |
| Modos de conducción | 2 modos de conducción (Road y Rain) |
| Shift-assist | Cambio rápido Triumph Shift Assist (disponible como accesorio) |
| Suspensiones | Horquilla invertida Showa y amortiguador trasero con ajuste remoto de la precarga |
| FRENOS | Pinzas de freno Nissin con ABS |
| Llantas y neumáticos | Neumáticos Michelin Road 5 |
| Instrumentos | Panel de instrumentos multifunción con pantalla TFT personalizable |
| Conectividad | Sistema de conectividad My Triumph (disponible como accesorio) |
| Iluminación | Iluminación Full-LED e intermitentes auto-cancelables |
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Servicing
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| Servicio | 16.000 kms o 12 meses, lo que antes ocurra. |
Potencia líder en su categoría
La moto más potente de su categoría ofrece unas emocionantes y prácticas prestaciones: 81 CV de potencia máxima y 64 Nm de par motor máximo, siempre con la característica entrega suave, lineal e instantánea del motor tricilíndrico
Prueba de conducción
Ágil, dinámica y confortable
Su asiento estrecho en la zona de las piernas con una altura de tan solo 835 mm permite ponerse de pie con facilidad; mientras que su posición ergonómica y confortable y su facilidad para los movimientos de manillar hacen que cada ruta sea puro disfrute.
Tecnología orientada al motorista
Para una mayor seguridad y control, la avanzada tecnología de la Tiger Sport 660 incluye ABS y control de tracción desconectable de última generación. Una moto muy capaz y dócil para las aventuras asfálticas.
Panel de instrumentos multifunción
La mejor pantalla TFT de su categoría proporciona de un vistazo toda la información necesaria y está preparada para incorporar el sistema opcional de conectividad My Triumph, que ofrece navegación y control del teléfono y la GoPro.
Dos modos de conducción
Puedes elegir entre Road y Rain para un total control, ya que cada modo ajusta la respuesta del acelerador y del control de tracción para adaptarse a cada situación.
Máxima seguridad con la iluminación de LED
El característico faro de LED con luces de posición, el faro trasero de LED integrado y los intermitentes de LED auto-cancelables refuerzan la visibilidad y te quitan una preocupación de la cabeza por su nulo mantenimiento.
Mejoras para la conducción
El embrague asistido anti-rebote, combinado con una maneta de recorrido optimizado, proporcionan un suave accionamiento que reduce la fatiga del motorista. El acelerador electrónico y el inmovilizador completan la lista de especificaciones.
Preparada para que la hagas tuya
Desde las opciones de equipaje a juego con el color de la moto hasta los extras de protección, estilo y seguridad; todos los accesorios originales se han diseñado junto con la moto y cuentan con una garantía de dos años sin límite de kilometraje.
Increíble capacidad de frenada
Las pinzas deslizantes delanteras Nissin de dos pistones mordiendo los discos aligerados y el freno trasero mono-pistón, también Nissin, transmiten la confianza de una excepcional capacidad de frenada que refuerza al máximo la seguridad.
Estilo trail para el día a día
Espectacular presencia deportiva y dinámica con líneas depuradas, un cuadro de instrumentos despejado y una pantalla parabrisas moldeada. Deportiva y refinada a la vez que robusta y versátil, siempre preparada para las aventuras por carretera.
Depósito de 17 litros para una mejor capacidad rutera
Perfecta para cualquier ruta, desde los grandes viajes a los desplazamientos al trabajo. El depósito de 17 litros te permite hacer más kilómetros entre repostajes. Menos repostajes, más diversión.
Insuperable coste de propiedad
La nueva Tiger ofrece los costes de mantenimiento en el taller más bajos de su categoría, además de dos años de garantía sin límite de kilómetraje y dos años más de extensión de garantía en España; sin olvidar los extensos intervalos de mantenimiento cada 16.000 km.
Apta para el A2
Como perfecto punto de entrada a la gama Triumph, la Tiger Sport 660 admite un kit opcional de limitación para el carné A2 que se puede retirar fácilmente para devolver a la moto toda su potencia al obtener el A. Es tan accesible como divertida de conducir.
