Triumph Factory Racing ha hecho historia en el MXGP de Francia 2026, con Guillem Farrés dominando la prueba con un resultado perfecto de 1-1 a los mandos de su TF 250-X. Su compañero de equipo, Camden McLellan, logró un magnífico segundo puesto en la general, asegurando así el primer doblete de Triumph en un Gran Premio en tan solo el tercer año de competición del fabricante británico en el Campeonato del Mundo de Motocross MX2 de la FIM.

Salvo una pequeña caída en la carrera de clasificación, Farrés estuvo casi perfecto durante todo el fin de semana en Francia, tras el parón de cuatro semanas de la competición. Partiendo tercero en la primera manga del Gran Premio, el barcelonés se puso en cabeza en un par de vueltas y, a partir de ahí, fue simplemente imbatible, controlando la carrera con su velocidad y estilo a los mandos de la TF 250-X.

La segunda carrera en Lacapelle-Marivall fue aún más emocionante. Guillem volvió a salir tercero, y esta vez iba detrás de su compañero de equipo, que iba segundo. El joven de 23 años adelantó a McLellan en la segunda vuelta para esperar a su oportunidad detrás del líder. A falta de tres vueltas, Farrés lanzó su ataque para hacerse con el liderato y, a pesar de la constante presión de McLellan en las últimas curvas, ganó la carrera, consiguiendo un resultado perfecto de 1-1 y la victoria absoluta, la primera victoria de su carrera en un Gran Premio.

McLellan impresionó tanto como Farrés en Francia. En la primera manga no tuvo una buena salida y tuvo que esforzarse al máximo para alzarse con el tercer puesto. Con la posibilidad de subir al podio en la general, el sudafricano aprovechó una salida mucho mejor en la segunda carrera y siguió de cerca a Farrés durante toda la manga. En dos ocasiones, McLellan se puso a la par de su compañero, pero no pudo consumar el adelantamiento. Sin embargo, al terminar segundo, se aseguraba el segundo cajón del podio y logró un histórico doblete para Triumph Factory Racing.

Desde la llegada de Triumph al ultra-competitivo Campeonato del Mundo de Motocross MX2 de la FIM en 2024, el equipo ha ido progresando con la TF 250-X para mantenerse competitivo de forma consistentemente en la parte delantera de la clasificación. En su primera temporada, Mikkel Haarup logró un podio increíble en el debut de Triumph Factory Racing en la Patagonia argentina, y McLellan consiguió un segundo puesto en el podio pocas rondas después en Cerdeña.

En 2025, con la marcha de Haarup a Estados Unidos al quedar fuera de MX2 por su edad, Guillem Farrés se unió al equipo junto a McLellan y ambos lograron subir al podio: el sudafricano consiguió su primera victoria en una manga para Triumph y la TF 250-X en Trentino, Italia, en la quinta ronda del campeonato; mientras que el español, por su parte, obtuvo su primera victoria en una manga en la décima ronda, en Teutschenthal, Alemania.

Esta temporada, McLellan le dio a Triumph su primer Gran Premio absoluto en Almonte, Andalucía, en la segunda ronda del campeonato; un momento memorable para el fabricante británico, cuyas celebraciones resonaron aún con más fuerza este fin de semana en Francia con el histórico doblete de Farrés y McLellan a los mandos de la TF 250-X. Al concluir la sexta ronda, Triumph ha conseguido siete podios, incluyendo dos victorias, y ha subido al podio en todas las carreras de esta temporada, excepto en una.

El equipo Triumph Factory Racing regresa a la competición este fin de semana en Teutschenthal para la séptima ronda del campeonato. El MXGP de Alemania se celebrará los días 30 y 31 de mayo.

Guillem Farrés declaraba: “¡Ha sido un día increíble para mí al conseguir finalmente mi primera victoria overall en un Gran Premio! Y con dos victorias en carrera, es aún más especial. Todo el equipo ha trabajado muy duro para llegar a este momento, así que es una sensación increíble lograrlo juntos. Tuve una buena salida en la primera manga y luego hice algunos adelantamientos rápidos para colocarme segundo. Una vez que el líder cayó, aproveché la oportunidad y logré llevarme la victoria. En la segunda manga, tuve otra buena salida y volví a colocarme segundo. Intenté adelantar para ponerme en cabeza, pero la pista estaba bastante difícil para adelantar, así que me mantuve cerca e intenté forzar un error. A falta de unos cinco minutos, logré adelantar y asegurarme otra victoria en una manga. Ha sido un día increíble y estoy deseando que llegue Alemania”.

Camden McLellan añadía: “Ha sido un buen domingo aquí, en Lacapelle-Marival. Tuve dos buenas salidas. En la primera manga estuve un poco más atrás, pero logré remontar hasta la tercera posición. En la segunda manga tuve una salida mucho mejor y una primera vuelta muy fuerte que me colocó segundo hasta que Guillem me adelantó. Después, lo seguí durante la mayor parte de la carrera antes de atacar en las últimas vueltas. Terminamos luchando por la victoria hasta el final. En general, un resultado de 3-2 para el segundo puesto overall es, sin duda, algo positivo que destacar del fin de semana”.

Vincent Bereni, Team Manager del equipo Triumph Factory Racing, explicaba: “Volvíamos a competir tras un descanso de cuatro semanas, así que había cierta incertidumbre. Es bastante inusual tener un parón tan largo en medio de la temporada, pero lo afrontamos de la misma manera que en invierno: sin carreras, centrándonos en las áreas que necesitábamos mejorar, trabajando con los pilotos y continuando con el desarrollo de la moto. Este fin de semana hemos demostrado que el trabajo valió la pena. Los dos pilotos han hecho un trabajo increíble y ya el sábado pudimos ver su potencial. Conseguir un 1-1 para Guillem y un 3-2 para Camden, logrando el primer y segundo puesto en la general, es increíble. Hemos hecho historia y es una gran sensación para todo el equipo. Todos los que trabajan entre bambalinas también merecen su reconocimiento, desde el personal de oficina hasta los camioneros. Todos han hecho un trabajo extraordinario y ahora podemos ver los resultados de todo ese esfuerzo. Solo tenemos que mantenernos concentrados, seguir trabajando duro y mantener el impulso, porque estamos de nuevo en la lucha por el campeonato”.

Ian Kimber, Director de los programas de competición globales de Triumph Motorcycles, comentó: “¡Qué gran resultado para los chicos y para todos los implicados! Estoy muy orgulloso de que Guillem haya logrado un doblete (1-1) y de que el equipo haya conseguido el primer y segundo puesto en la clasificación general; es absolutamente increíble. Ver a ambos pilotos en lo más alto del podio demuestra el gran esfuerzo y la dedicación de todo el equipo, porque sin ellos no estaríamos en esta posición tan ventajosa. Estoy seguro de que esto es solo el comienzo de muchos más éxitos”

Results – MXGP of France

MX2 Race 1

1. Guillem Farres (Triumph) 34:00.275

2. Mathis Valin (Kawasaki) 34:03.736

3. Camden McLellan (Triumph) 34:05.996

4. Simon Langenfelder (KTM) 34:12.622

5. Liam Everts (Husqvarna) 34:19.241

6. Janis Reisulis (Yamaha) 34:25.006

MX2 Race 2

1. Guillem Farres (Triumph) 34:57.080

2. Camden McLellan (Triumph) 34:57.936

3. Mathis Valin (Kawasaki) 35:03.940

4. Liam Everts (Husqvarna) 35:07.042

5. Janis Reisulis (Yamaha) 35:10.310

6. Sacha Coenen (KTM) 35:10.905

MX2 Overall

1. Guillem Farres (Triumph) 50pts

2. Camden McLellan (Triumph) 42pts

3. Mathis Valin (Kawasaki) 42pts

4. Liam Everts (Husqvarna) 34pts

5. Simon Langenfelder (KTM) 32pts

6. Janis Reisulis (Yamaha) 31pts

MX2 World Championship Standings

1. Simon Langenfelder (KTM) 281pts

2. Sacha Coenen (KTM) 273pts

3. Guillem Farres (Triumph) 261pts

4. Liam Everts (Husqvarna) 245pts

5. Camden McLellan (Triumph) 233pts

6. Mathis Valin (Kawasaki) 211pts